Kossuth

Die Kossuth, ursprünglich Ferencz Ferdinánd főherczeg genannt, ist ein 1913 gebautes ungarisches Schaufelrad-Dampfschiff, eines der wenigen erhaltenen Exemplare für die Nachwelt. Derzeit liegt sie in Budapest als Kossuth-Museumschiff vor Anker, ein besonders wichtiges Ausstellungsobjekt des Verkehrsmuseums und zugleich ein Restaurant betreibt dort.

Geschichte

Die Kossuth wurde 1913 in der Ganz und Társa-Danubius Elektrizitäts-, Maschinen-, Wagen- und Schiffswerft in Újpest für die Ungarische Königliche Fluss- und Seeschifffahrts-AG gebaut. Ihren ursprünglichen Namen erhielt sie nach dem Erzherzog Ferenc Ferdinánd (1863–1914), dem damaligen Thronfolger der Österreichisch-Ungarischen Monarchie (historisch Ferencz Ferdinánd főherczeg). 1919 wurde sie nach Rigóvá und 1930 nach Leányfalva umbenannt. Zwischen 1944 und 1946 stand sie in Österreich. 1953 wurde sie von der Újpesti Schiffreparaturwerkstatt umgebaut und 1955 erneut nach Kossuth Lajos, Kossuth, umbenannt.

Nach 65 Jahren Dienst wurde sie 1978 aus dem Verkehr gezogen. Im Gegensatz zu vielen alten Dampfschiffen wurde sie nicht zerlegt, sondern die Ganz Danubius Schiff- und Kranfabrik im Óbuda-Werk erneuerte sie. Sie kehrte nicht in den Verkehr zurück, sondern wurde 1984 in die Sammlung des Verkehrsmuseums aufgenommen. Seit 1985 ankert sie neben dem Pest-Ufer am ältesten Hafen Budapests, am Punkt Nr. 2 des Vigadó-Platzes. Neben den musealen Funktionen (eine Ausstellung zur Schifffahrtsgeschichte) betreibt dort ein Restaurant (Vénhajó Étterem) ebenfalls Betrieb.

Die Betreiber des Schiffes betreiben eine eigene Website zum Kossuth, auf der über die aktuelle Funktion Folgendes zu lesen ist:

„Das einhundertvierjährige Denkmal Kossuth-Schiff ist das einzige in seiner ursprünglichen Form erhaltene Personendampfschiff in Ungarn. Auf seinem Deck befinden sich zahlreiche interessante Relikte der Schifffahrt, darunter die vollständig erhaltene Dampfmaschine und das Propellerrad des Fahrzeugs sowie die dampfbetriebene Steuerungseinrichtung. In der Ausstellung sind neben den Prunkuniformen und Prunkschwertern der ehemaligen Schifffahrtsgesellschaften auch Schiffsreliquien wie das Befehlszeichen-Telegraph zu finden. Die Atmosphäre des Jahrhundertwechsels wird durch eine mit zeitgenössischen Möbeln ausgestattete Kabine wiederhergestellt. Das Verkehrsmuseum beabsichtigt, mit dieser Ausstellung und den geplanten zukünftigen Programmen hier Aufmerksamkeit auf das einzigartige Museumsschiff zu lenken.“