Labyrinth of Buda Castle

Der budavári Labirintus, budai Várbarlang, török pincék, várhegyi mésztufabarlang, várhegyi barlang, budavári pincebarlangok, budavári barlangpincék befindet sich im Inneren des Budapester Várhegy. Ursprünglich ein natürliches Gebilde, wurden die natürlichen Hohlräume, die zwischen dem Kalkstein-Märzstein, der den Várhegy bedeckt, und dem darunter liegenden Marmor durch die Wärmequellen ausgespült wurden, später an die Keller und Brunnen von Häusern angeschlossen und weitere umfangreiche Erweiterungen vorgenommen. Das Höhlensystem und das Kellersystem erstrecken sich etwa 12 Meter tief und sind zusammen mit den künstlichen Teilen 3,3 km lang. Die für die Öffentlichkeit geöffneten Wege können nach vorherigem Ticketkauf auf der Website des Nationalparks Duna-Ipoly in Gruppen mit einem deutsch- oder englischsprachigen Führer besichtigt werden.

Beschreibung

Eingebaute (nicht unbedingt betriebene) Zugänge:

Úri utca 9.

Úri utca 51. Eingangstür

Lovas út 4/A.

Lovas út 4/B.

Lovas út 4/C Sziklakórház Atombunker Museum

Bei der Oberflächenparkfläche Lovas út – Notausgang des Schutzgebiets unter der Gemeinde des 1. Bezirks

Dísz tér 1-2.

Glasvitrine neben der Matthias-Kirche,

Szentháromság utca 2. Im Gebäude des alten Rathauses.

Unter Szentháromság utca 13., an der Stelle des Tabaks, offizieller Notausgang des Sziklakórház, Ein- und Ausgang

Keller in der Dárda utca 2, Országház utca 16. (von der Fußgängerzone) – offizieller Naturschutzzugang der Budai Vár-Barock

Szentháromság tér (vom Park aus, mit Bau eines Glasaufzugs daneben),

Südlicher Laufkorridor in der Stützmauer unter der Hunyadi út,

Nördlicher Laufkorridor der Halászbástya.

Ur- und Mittelalter

Der Várhegyi-Märzsteinhöhle entstand in der Frühzeit der Erdgeschichte durch schwefelhaltige Aufbrüche und Auswaschungen. Nach den materiellen Funden wurden die Höhlenkammern bereits von den hier lebenden Urmenschen vor 350 000 Jahren genutzt.

Im 13. Jahrhundert wurden die Hohlräume zur Wasserspeicherung und als Keller genutzt. Später wurden sie aus militärischen und wirtschaftlichen Gründen miteinander und mit den Kellern der Burghäuser verbunden, sodass im Inneren des Burgbergs ein echtes Labyrinth entstand.

Höhlenforschung

Bei den Arbeiten am Budai-Váralagút im Jahr 1856 wurden bereits Wasserinfiltrationen festgestellt, was die Bauherren veranlasste, die hydrologischen und morphologischen Eigenschaften des Burgbergs untersuchen zu lassen. Zwischen 1874 und 1896 entstanden im Zusammenhang mit dem groß angelegten Wiederaufbau der Matthiaskirche mehrere Einstürze und Einstürze in den Fels, deren Erkundung nicht aufgeschoben werden durfte. Der Budapester Ingenieur Ignác Schubert kartierte in den 1880er Jahren das Keller- und Hohlraumsystem des Burgbergs detailliert, über mehr als 10 Kilometer nicht mehr begehbare Hohlräume. 1897 und 1899 kam es am Dreifaltigkeitsplatz zu Straßeneinstürzen, zu denen auch genaue geodätische Vermessungen erstellt wurden. Unter Verwendung der 1885 von Tamás Szontágh erstellten Karten von Schubert fertigte er 1908 eine Studie zu den Entwässerungsarbeiten des Váralagút an.

Die systematische Erkundung des Höhlensystems fand in den 1930er Jahren unter der Leitung des Höhlenforscher Ottó Kadić statt, nachdem die Annahme aufkam, dass es im Berg nicht nur künstliche Hohlräume, sondern ein natürliches Höhlensystem gebe.

Moderne Nutzung des Höhlen- und Kellersystems

1935 wurden Teile der Hohlräume für Besucher geöffnet, und in den folgenden Jahren fanden dort Ausstellungen statt, die die darin gefundenen Knochen präsentierten.

Von 1939 an wurde mit beschleunigter Arbeit gebaut, und im Februar 1944 wurde das Székesfőváros Sebészeti Szükségkórhaza eröffnet. Die Anlage war für die Aufnahme von 300 Menschen geplant. Während der Belagerung Budapests war sie jedoch völlig mit Verwundeten gefüllt, Zeugenberichten zufolge wurden 650–700 Menschen hineingestopft. Außerdem wurden diejenigen, die nicht ins Krankenhaus kamen, durch mehrere Durchgänge, die 1942 in ein Kinderheim umgebaut wurden, in Höhlenräumen unter Lagerbetten und Sandsäcken untergebracht. Auch deutsche Soldaten wurden hier versorgt, aber die meisten von ihnen gingen in ihren eigenen Höhlenteil.

Bis 1949 wurde hier ein Typhus‑Schutzimpfstoff für den jugoslawischen Export hergestellt. Anfang der 1950er Jahre wurde die Anlage verschlüsselt, erhielt die Geheimzahl LOSK 0101/1 neben der streng geheimen Einstufung (die Verschlüsselung wurde erst 2002 aufgehoben). Aufgrund der Spannungen des Kalten Krieges wurde über den Ausbau des Krankenhauses entschieden, so dass 1952 neue Krankenzimmer eingerichtet und mit der Ausstattung der Anlage sowie der Verstärkung mit Stahlbetonstrukturen begonnen wurde.

Am 25. Oktober 1956 wurde das noch nicht vollständig fertiggestellte Krankenhaus eröffnet und versorgte verwundete Zivilisten und Soldaten. Nach der Niederschlagung der Revolution diente es kurzzeitig als Gefängniskrankenhaus.

Zwischen 1958 und 1962 wurde es umgebaut und erweitert, um auch bei chemischen oder atomaren Angriffen nutzbar zu sein. Zu dieser Zeit wurde das Gesundheit‑Durchleitungssystem sowie die Luft‑ und Wasseraufbereitungsanlage gebaut. Es wurde eine direkte Wasserleitung und Pumpenanlage zum Donauufer, ein Kampfgas‑Filtersystem und ein Energieversorgungssystem installiert. Für den Standard des Krankenhauses war es charakteristisch, dass es auch mit Klimaanlagen ausgestattet wurde. Aufgrund der militärtechnischen Entwicklung war die Anlage jedoch bereits Ende der 1960er Jahre veraltet.

1961 wurde er wieder als Höhlenmuseum zugänglich, und 1965 wurde auch der Eingang in der Úri-Straße eröffnet. Das Museum zeigte in dieser Zeit Gegenstände, die an den Burgen der mittelalterlichen Könige gefunden wurden.

Von den 1980er Jahren bis heute

1984 wurde ein Panoptikum eröffnet, und seit 1997 beherbergte die Burghöhle auf viertausend vier Quadratmetern Ausstellungen und geistige Werkstätten. In literarischen, philosophischen, bildenden Kunst-, Film- und Musikprogrammen erhielt das Labyrinththema eine bestimmende Rolle.

1986 wurde hier die Episode „Panoptikum“ der Fernsehserie Linda gedreht.

Am 1. März 1989 sanken an mehreren Stellen die Gänge ein und stürzten ein. Deshalb wurde die Route der Buslinien 16 und 116, die bisher über die Straßen oberhalb der Höhle fuhren, verkürzt, und anstelle der Ikarus 260 wurden bis 1994 die kleineren, achsbelastungsärmeren Ikarus 521 zwischen dem Moskwa-Platz und der Budavári-Seilbahn auf die gestartete Várbusz-Linie eingesetzt.