Rahmi M. Koç Museum

Der Rahmi M. Das Koç Museum ist ein privates Industrie-Museum in Istanbul, der Türkei, das sich der Geschichte des Verkehrs, der Industrie und der Kommunikation widmet. Rahmi M. Koç, Mitglied einer der reichsten Familien der Türkei und pensionierter Vorsitzender (jetzt Ehrendorsitzender) der Koç-Gruppe, gründete das Museum 1991 und wurde am 13. Dezember 1994 eröffnet. Das Museum befindet sich im Vorort Hasköy am nördlichen Ufer des Goldenen Hörns und befindet sich in zwei miteinander verbundenen historischen Gebäuden. Es ist allen Tagen außer Montag für die Öffentlichkeit zugänglich.

Ein Schwestermuseum, aber kleiner in der Größe, der Çengelhan Rahmi M. Das Koç Museum eröffnete 2005 in Ankara seine Türen, gefolgt von einem dritten Rahmi M. Das Koç Museum auf der Insel Cunda im Jahr 2014.

Geschichte

Ein Besuch von Rahmi Koç im Henry Ford Museum in Dearborn, Michigan, USA, inspirierte ihn, dieses Museum zu gründen. Die Koç-Stiftung kaufte 1991 das erste Museumgebäude, das nach einem Dachbrand 1984 verlassen und schwer beschädigt wurde. Dieses Gebäude (auf türkischer Sprache: Lengerhane) wurde zunächst während der Herrschaft von Sultan Ahmed III. (1703–1730) für die osmanische Marine verwendet. Es wurde während der Herrschaft von Selim III. (1789–1807) restauriert, bevor es dem Finanzministerium im Osmanischen Reich gehört wurde. Während der republikanischen Ära, die staatliche Monopol und Tabak Co. Dann wurde das Gebäude bis 1951 als Lager verwendet. Die Koç-Stiftung hat zweieinhalb Jahre für die Restaurierung dieser klassisch-historischen Denkmal der Kategorie II verbracht.

Im Juli 2001 eröffnete das Museum ein neues Gebäude, um die Ausstellung seiner Sammlung von Industrie- und wissenschaftlichen Artefakten zu verbessern. Dieser neue Abschnitt war eine in Betrieb gebrachte historische Werft, die 1861 von der osmanischen Seefahrtgesellschaft Şirket-i Hayriye für die Wartung und Reparaturarbeiten ihrer eigenen Schiffe gegründet wurde. Die Koç-Stiftung kaufte das Gebäude 1996 an.

Die beiden Gebäude befinden sich auf derselben Straße, auf gegensätzlichen Seiten: Der Hafenbereich des Komplexes befindet sich am Ufer des Goldenen Hörns. Eine Glasseite führt bis zum Keller-Ausstellungsbereich des Lengerhane.

Ständige Ausstellungen

Die meisten der in dem Museum ausgestellten Gegenstände sind aus der privaten Sammlung von Rahmi Koç ausgewählt. Andere Objekte werden entweder von verschiedenen Organisationen und Einzelpersonen geliehen oder gespendet. Die Ausstellungen des Museums bilden die Grundlage für Originalmaschinen und deren Nachbilder, wissenschaftliche und mechanische Gegenstände.

Straßenverkehr: Rennwagen, Sportwagen (zwischen 1953 und 1986), Limousinen/Coupé- und Cabrio-Autos (1898–1994), Nutzfahrzeuge (1911–1963), Nutzfahrzeuge (1908–2002), Motorräder (1908–2003),

Eisenbahnverkehr: Altbahnbahn von Istanbul (1934), Wagen von Sultan (1867), Dampfmotorlocomotive (1913), Dampfloomotive (1930), Istanbul Tünel-Locomotive (1876), Dampfloomotive von Henschel (1918),

Marine: Frachtschiff, Motorboot, Rettungsschiff (1951), Passagierferry von Bosphorus, Outboard Motor Collection, Amphibienwagen (1961), Kısmet, Sadun Boro's Schalup, er umfing den Globus als erster türkischer Seefahrer,

Luftfahrt: Flugzeuge (1941–1979), Luftfahrtteilekollektion, Flugzeugmotoren (1928–1979), Flugzeugmodelle im großen und kleinen Umfang,

Ingenieur: Fährbootdampfmaschine (1911), Olivenölfabrik, tragbare stationäre Dampfmaschine (1872), Gasmaschine, Holzsage, Marine-Verbunddampfmaschine (1900),

Kommunikation: Rotary-Dial-Telefon (1920), Phonograph (1903), Thomas Edison-Telegrafpatentmodell (1876), Ventilverstärker (1936), Zoetrope (1835),

Wissenschaftliche Instrumente: Wimshurst-Maschine, Großschmiede, Meereschronometer, Straßburger Turmuhr,

Modelle und Spielzeug: Hand-on: Autos, Flugzeuge, wissenschaftliche Experimente und Haushaltswaren.

Zeitausstellungen

"Leonardo, das universelle Genie" war der Titel der ersten zeitweilige Ausstellung, die eine Sammlung von 40 vollwertigen Kunstwerken umfasste, die alle aus den ursprünglichen Zeichnungen von Leonardo da Vinci entstanden waren. Die Reproduktion der Maschinen ist im berühmten "Codex Leicester" vorgesehen, einer Sammlung von weitgehend wissenschaftlichen Manuskripten von Leonardo, die zwischen 1478 und 1513 geschrieben wurden. Die Ausstellungen wurden in fünf breite Kategorien gruppiert: Mechanismen und die vier alten Naturelemente: Erde, Wasser, Luft und Feuer. Der Abschnitt "Mechanismen" umfasste Erfindungen, die sich auf den Alltag beziehen, wie z. B. Getriebe und Hebungssysteme. Im Abschnitt "Erde" wurden eine Druckmaschine und ein Roboterdesign gezeigt. Im Bereich "Luft" wurden Fallschirmen und Flugmaschinen wie das Ornithopter-Radrad ausgestellt. Der Abschnitt "Feuer" zeigte Kriegsmaschinen, Kanonen und Maschinengewehre; während Wasser-bezogene Erfindungen wie Archimedes Schraube den Abschnitt "Wasser" bildeten. Alle Ausstellungen waren in einem funktionierenden Zustand, und die Mehrheit konnte von den Besuchern selbst betrieben werden, was die interaktive Ausstellung kulturell, pädagogisch und auch unterhaltsam machte. Die Show fand vom 1. November bis zum 31. Dezember 2006 statt. Einige Gegenstände wurden auch im Çengelhan Rahmi M ausgestellt. Das Koç Museum in Ankara.