Railway in Szentendrei Néprajzi Múzeum

Die Skanzenbahn ist das Freizeitmuseum der Menschenrechte von Saint-André 2009. Die Museumstrecke, die am 8. April übergeben wurde. Die Betriebszeit bis 2019 liegt bei MÁV Nosztalgia Kft. Ihre Mitarbeiter haben ihn getötet. Ab 2021 wird die Organisation, Verwaltung und Durchführung des gesamten Eisenbahnbaus vom Museum unter seiner eigenen Verantwortung durchgeführt.

Die Geschichte

Das Gebäude wurde 2009 errichtet. Der erste Zug begann am 6. Januar 2009. Er begann seinen ersten öffentlichen Weg am 8. April. Die Aufgabe des Skanzen war es, die lokalen Linien (gemeinsam vicinal) mit dem Bau der Eisenbahn zu präsentieren, die im 19. Jahrhundert in den USA gebaut wurden. Und 20. Um die Jahrhunderte herum wurden sie in Massen in diesem Land errichtet. Der Startplatz der Skanzenbahn ist das neue Eingangsgebäude der Skanzenbahn, das von der Bahnstation Mezőhegyes geprägt wurde.

Die Strecke

Die Strecke mit normaler Fahrlänge ist 2115 Meter lang. Die Anlage besteht aus 34,5 kg/m Fahrbahnen mit c-System, die in den Mitte der 1930er Jahre hergestellt wurden. Auch heute noch sind solche Bahnen über mehr als 100 km lang an den Nebenlinien des Landes zu finden, obwohl sie damals als Hauptbahnstraße gelten. Die lokalen Interessen der Eisenbahn haben normalerweise schwache Schienen von 23,6 kg/m gebaut. Die offenen Baustoffe wurden von der TiszatenyőHódmezőköpfieseMakó-Bahnlinie aus den früheren Haltestellen der Farmen von Jaksorparti und der Künszentmarton entnommen, die im Herbst 2008 erneuert wurden. Die Ausgänge entsprechen dem Standard MAV 48.

Der Motorzug

Der Motorzug ist ein BCmot von GanzJendrassik, die ursprüngliche Streckennummer BCymot 422 war, mit Fabriknummer 80 096 wurde 1930 gebaut. Die Produktion der BCmot-Motorwagen begann 1926 und wurde für etwa 60 Jahre (bis zur Beschaffung der Bzmot-Motorwagen) als Fahrzeug für die Nebenlinien angesehen. Das genaue Datum seiner ersten Reise ist unbekannt. Wir wissen jedoch, dass er in den 1960er Jahren auf Vastőn stationär war. 1989 wechselte sie von ABymot auf A-164, und wurde zum Motorrad des Generalmanagement für Landwirtschaft in Peacebaum. Bei der Erneuerung wurde die ursprüngliche Drehzahl erhöht; die abgeschwächte Endgeschwindigkeit ist kein Problem auf kurzer Strecke.

Das ist 2023. Ab dem 15. März wird der BCmot 468 mit mechanisch angetriebenem Motorrad auch auf der Skanzenbahn betrieben.

Verkehrsmittel

Die Skanzenbahn bietet Verkehrsmöglichkeiten und bietet ein touristisches Erlebnis zwischen den Landschaften des Museums auf mehr als 60 Hektar. Die Züge fahren nach einem vorherbestimmten Zeitplan. Informationen zu Reisen finden Sie unter Skanzen Vonat auf der offiziellen Website.

Eisenbahnfreiwilligkeit

Das Freizeitmuseum hat im September 2021 sein Volunteer-Programm für die Eisenbahn angekündigt, das einzigartige, kostenlose Ausbildung im Museum einlässt. Während der Ausbildung können Bewerber, die sich für die Eisenbahn interessieren, sich bei der Ausbildung zu Eisenbahnarbeiten erwerben. Nach Abschluss des Kurses können sich Verkehrsdienstleister, Schienenführer, Zugfahrer, Ticketprüfer, Fahrfahrer, Reihenführer und Kennschutzpersonal auch als Motorfahrer auf der Skanzenbahn beschäftigen. Die Freiwilligen können sich freiwillig zur gewählten Zeit für die Dienstleistung einsetzen.