Tölcsér Pothole

Der Tölcsér-zsomboly ist eine der Höhlen im Budai-Gebirge im Nationalpark Duna–Ipoly.

Beschreibung

Im Außenbezirk von Remeteszőlős, östlich des Ortszentrums, liegt der Tölcsér-zsomboly. Auf der DNy‑Seite des Remete-Hügels, im Wald, in einem besonders geschützten Gebiet, in etwa 350 m über dem Meeresspiegel, befindet sich die Höhle in einer Felsspalte mit einem 2×3 m großen, natürlichen, trichterförmigen, vertikal ausgerichteten Eingang. Der Eingang ist über einen unsichtbaren Pfad erreichbar. Das Auffinden ist schwierig; als Orientierung dienen die aus der hinteren Gartenmauer hervortretende Garage sowie ein okkerfarbener Bau, der sich über einem seltenen Waldstück im nördlichen Teil, etwa 60 m von der hinteren Gartenmauer entfernt, befindet.

Die detailliert vermessene Höhle ist 30 m lang, hat eine vertikale Ausdehnung von 19,9 m, ist 19,9 m tief und 5 m horizontal ausgedehnt. Sie entstand im oberen Trias-Dachstein-Kalkstein entlang einer tektonischen Spalte durch ausgeprägte Auflösungsaktivität und in der Nähe des Eingangs durch gefrorene Ablagerungen. Sie hat eine röhrenförmige, vertikal geneigte Querschnittsform, wobei die typischen Querschnittstypen der Röhrenquerschnitt und des Spaltenquerschnitts sind. Die Höhle ist im Wesentlichen eine vertikale Spalte, die in einer fünf Meter tiefen, engeren Querschnittszone strukturiert ist. An mehreren Stellen haben sich kleine Kugelstümpfe gebildet, und in der Nähe des Eingangs gibt es schwach entwickelte, fingerknochenartige Formen. Ihr Endpunkt ist ihr tiefster Punkt. Für die frei besuchbare Erkundung der Höhle sind etwa 25 Meter Seil und seiltechnische Ausrüstungen erforderlich.

Im Jahr 2005 wurde die Höhle erstmals in der Literatur als Tölcsér-zsomboly bezeichnet.

Forschungsgeschichte

Im Dezember 1995 entdeckte die Anubisz-Höhlenforschungsgruppe bei einer Felderkundung die Höhle. Beim Höhlenklettern fanden sie eine 0,5–1 m im Durchmesser messende, schlammhaltige Kugelkammer. Sie interessierte, dass der zum Ausgang der Oberfläche ragende Hohlraum mit vollständigem Querschnitt in Schiefer beginnt. Die Forscher vertieften die Füllung, die den Boden der Kugelkammer bildete. Die 30–40 cm dicke Humusschicht wurde später durch mehrere, vermutlich beim Auftreten der Kugelkammer an die Oberfläche gefallene Gesteinsblöcke ersetzt. Beim Entfernen der Steine wurde sichtbar, dass die Seitenwände des Hohlraums stark zur Mitte hin geneigt sind, und man vermutete, dass, wenn der Gang vertikal weitergeht, der Querschnitt des Ganges stark abnimmt.

In einer Tiefe von einem Meter verwandelte sich das kugelförmige Ohrloch fast in eine waagerechte, von einer Schieferbodenfläche aus startende 70 Zentimeter Durchmesser breite Passage, die mit größeren, 20–30 Kilogramm schweren Steinblöcken gefüllt war. In 1,5 Metern Tiefe öffnete sich beim Entfernen des letzten großen Steins die Endpassage, und ein für Menschen begehbares Schachtgewölbe wurde sichtbar. Aus der Fallzeit der herabfallenden Steine wurde ein 15–20 Meter tiefer Schacht berechnet. Der erste 5–6 Meter lange Abschnitt der Passage schien etwas schwer begehbar, aber durchquerbar zu sein. Man konnte bis zur Engstelle des Schachts mit Seilsicherung hinabsteigen. An dieser Stelle weiteten sich die Schachtwände unterhalb der Engstelle wie ein Glockenring aus, und ein Weiterkommen war nur mit seiltechnischen Hilfsmitteln möglich.

Sie drangen weiter im Schacht vor und erreichten in 17 Metern Tiefe die mit Trümmern gefüllte Bodenschicht der Höhle. Im Endabschnitt war der Schacht kammerartig breit und hatte einen Durchmesser von 9–10 Metern. An den Wänden der Kammer sind an einigen Stellen schöne Tropfsteinablagerungen zu sehen, aber vor allem sehr stark aufgelöste, 20–30 Zentimeter dicke, skaleonidale Calcitkristallschichten. Dort, wo die Auflösung weniger stark ausgeprägt war, sind sehr eindrucksvolle 2–3 Zentimeter Durchmesser große Calcitkristalle zu beobachten und die Wand ist stellenweise mit Montmilch bedeckt. In der tongefüllten Bodenschicht befanden sich Knochen von Füchsen und anderen Kleinsäugern. Das Weiterkommen aus der tiefsten Kammer ist nur mit aufwändiger Erkundungsarbeit möglich.

Im Bericht der Gruppe von 1995 wurde eine Beschreibung der Erkundung und ein Längsschnitt-Höhlenkarten-Entwurf aufgenommen. 2005 vermesste Polacsek Zsolt und zeichnete auf der Grundlage der Vermessung einen Grundriss-Höhlenplan im Maßstab 1:100. Im selben Jahr vermessen Magyarósi János, Handl Antal und Polacsek Zsolt und zeichneten auf der Grundlage der Vermessung einen Längsschnitt-Höhlenplan im Maßstab 1:100. Nach Angaben der Direktion des Nationalparks Duna–Ipoly verläuft die geplante Strecke Variante B des westlichen Sektors der Autobahn M0 zwischen der 10‑ten und der 1‑ten Hauptstraße direkt durch die Höhle im Abschnitt zwischen dem 89. und 90. Kilometer.