Tashkent museum of railway equipment

Le Musée de Tashkent du matériel ferroviaire est un musée ferroviaire à Tashkent et est le seul musée de ce type en Ouzbékistan.

Histoire

Le musée a ouvert ses portes le 4 août 1989, à l'occasion du centenaire des premières voies ferrées en Asie centrale. Le musée parraine des expositions sur le développement des technologies ferroviaires en Ouzbékistan dans la seconde moitié du XXe siècle.

Contenu

Le musée possède 13 locomotives à vapeur, 18 locomotives diesel et 3 locomotives électriques qui ont été utilisées à travers l'Ouzbékistan pour tracter différents types de wagons – dont beaucoup sont également exposés. Le matériel nécessaire à l'exploitation d'une voie ferrée, par exemple les signaux, les sémaphores et la radio, ainsi que la papeterie telle que les emblèmes, les outils et les uniformes des machinistes, sont inclus.

L'exemple le plus ancien de locomotive ferroviaire que l'on peut y voir est une locomotive OV 1534 (« The Lamb »), qui développe 700 chevaux, a été fabriquée en 1914 et atteignait une vitesse de 55 km/h. La locomotive la plus puissante présentée dans le musée est la P 36 (« Victory »), qui développe environ 3000 chevaux. La locomotive a été inventée en 1833–1834 par Efim et Makar Cherepanovs et a été utilisée jusqu'en 1956, date à laquelle elle a été remplacée par des locomotives diesel – les locomotives de 1961 pouvaient atteindre une vitesse de 60 km/h.

Le musée propose une promenade à bord de l'un des trains les plus anciens, le long d'une voie d'environ 1 km de long, à travers son domaine.