Underground Railway Museum

地下鉄博物館(ハンガリー語:Földalatti Vasúti Múzeum)は、ミレニアム地下鉄博物館としても知られ、ハンガリーの首都ブダペストの中心部、デアーク・フェレンツ広場の地下に位置する博物館である。広場とデアーク・フェレンツ広場駅をつなぐ地下歩道システムからアクセスでき、かつてブダペスト地下鉄M1号線の線路が通っていたトンネル内に設けられている。

歴史

1号線はブダペストの地下鉄路線の中で最も古く、1896年以来、継続して運行されている。当初の区間はギゼッラ広場駅(現ヴョレーシュマルティ広場駅)とアレーナ通り駅(現ヒョーショク広場駅)の間を結び、デアーク・フェレンツ広場の地下に中間駅を設けていた。この当初の駅は、わずか2.7メートル(8フィート10インチ)の深さに2つの側面式ホームを備えて建設された。駅への進入部分には、広場の当初の形状によって生じた急カーブが含まれていた。

1950年代、計画中の地下鉄M2号線の準備に伴い、広場下を通るM1号線の路線は急カーブを緩和するために迂回された。この迂回により、元のトンネルの80メートル(260フィート)ほどの区間が空のまま壁で閉ざされることとなった。結局、M2号線は1970年代まで開通しなかったが、1960年代にはさらなる準備作業として、広場の地下に大規模な歩行者用地下道システムが造られ、これにより放棄されたトンネル区間の行方が問題となった。当初はそれを埋めてしまう計画であったが、その後、そこに地下鉄の展示を行うことが提案された。

この提案の結果として、改修されたトンネル内に新たな博物館が作られた。博物館は1975年10月26日に開館した。1996年、鉄道開通100周年にあたり改装された。

その他の展示

車両が置かれているホームの反対側には、1号線の歴史を物語る遺物、文書(図面や地図を含む)、写真、模型が展示されている。展示の最後の部分では、その後に建設された、大きく異なる構造を持つ地下鉄路線の建設についての知見が示される。

2026年6月、博物館はブダペストの公共交通システム全体の歴史(地下鉄だけでなく)に関する展示を開催した。

博物館のエントランスホールには、ジョルナイ製の釉薬タイルで作られた「ギゼッラ広場」の銘板が展示されており、これは当初の市中心部側の終点であった(現ヴョレーシュマルティ広場駅)から来たものである。