Gödöllő Forest Railway

Gödöllői Erdei Vasutat 2017 жылғы мамыр айында Gödöllői Arborétumban салынуды бастады. Жоспарланған ұзындығы 2 км, оның шамамен 1 км-і 2022 жылға дейін салынған. Csemete-rétről басталып, соңғы станциясы 80a теміржол желісінің Gödöllő-Állami telepek аялдамасында болу керек еді, бірақ теміржол қызметінің 2023 жылғы тоқтатылуы себебінен бұл жүзеге аспады.

Жолдың бағыты

600 мм колеялы кішкентай теміржолда туристерді тасымалдау жоспарланды; жол бойы Gödöllői arborétumban өтеді. Жолдың алғашқы үш бұрылысы отын үйінде, локомотив көтергіштің тармағында және Csemete-rét-ке қарай төменгі соңында салынған. Csemete-rét соңғы станциясынан қысқа тармақ ескі отын үйінде орналасқан мұражайға апарады.

Алғашқы аяқталған соңғы станциясы, Csemete-rét, орманды төбеде орналасқан. 2022 жылы басқа аялдама және уақытша соңғы станциясы Játszó-tér-те салынған Arborétum Kisvasút аялдамасы, одан қысқа серуенде Arborétum негізгі кіреберісіне жетуге болады. Arborétum пен Állami telepek соңғы станциясы арасында Kör-rétnél тағы бір аялдама жоспарланған.

Мұражайдан, Játszó-rétről және Kör-rétről барлығы жаяу жол Фőző-rét-ке және Völgy-színpad-қа апарады.

Csemete-rétről шамамен жарты километрлік серуен арқылы Méhészeti Múzeum-ға жетуге болады.

Құрылыс, эксплуатация

Кішкентай теміржолдың құрылысымен Erdei Vasútért Egyesület мүшелері жинақтаған техникалық-тарихи ескерткіштер жинағы лайықты жерде орналастырылып, көрсетілуімен қатар, аймақ пен Arborétum-ның туризмін дамыту да мақсат болды.

Басқа көптеген кішкене теміржолдар сияқты, оны 2015 жылы құрылған Орман Теміржолына арналған Қауымдастықтың теміржолға қызығушылық танытатын мүшелері мен жергілікті ұйымдардың көмегімен негізінен еріктілердің еңбегі арқылы салды. Алғашқы таныстыру сапары 2017 жылдың 30 қыркүйегінде кәсіби ашық күн шеңберінде өтті, онда Қасемете-рет пен Футехаз арасында жаңадан салынған жолда қызығушылық танытқандар кішкентай пойызды сынап көрді. 2018 жылдың 2 маусымында, Арбофест шарасында, Гемеши Гергей, Гедёллё әкімшілігі El-9 типті аккумуляторлы электр локомотивті ашты, және сол күні қонақтар алғашқы шамамен 300 метрлік бөлімде тегін жүре алды. Кестеге сәйкес қозғалыс Қасемете-бақша мен Абортеум (мх.) арасында 2020 жылдың 17 шілдесінде басталды. Әрбір состав 50 адамға сыйымдылықты, олардың он адамдары жабық вагонда саяхаттай алады.

Бұл елдегі бірден-бір мемлекеттік қаржыландырусыз жұмыс істейтін орман кішкентай теміржолы болды. Қауымдастық жұмыс істеу үшін мемлекеттік гранттарды іздеуге тырысты, тіпті 2022 жылы ұзақ мерзімді жұмысын, дамуын тұрақтандыру мақсатында өтініштер берді. Бұл «қаржыландырудың жоқтығы» себебімен барлығы қабылданбады.

2019 желтоқсанынан (туристік) 2022 жылға дейін кішкентай теміржол әртүрлі техникалық ақаулар, соңында электр локомотивтің аккумуляторларының тозуы себебімен қызмет көрсетпеді. Қайта ашылғаннан кейін қонақтардың саны едәуір өсті.

Кестелік рейстерден басқа топтар теміржол жұмыс істеп тұрғанша жеке пойыздарды да тапсырыс бере алады. Алайда, қауымдастық 2023 жылғы 1 сәуірден бастап кестелік қатынасты белгісіз уақытқа тоқтату мәжбүр болды, себебі қайырымдылықтардан және еріктілердің өз еңбегінен, ақшасынан тұрақты кестелік қатынастың шығындарын жабу мүмкін болмады. Тек Гёдёллё қалалық әкімшілігі жыл сайын олардың жұмысын тұрақты түрде қолдады, бірақ коронавирус пандемиясына сілтеме жасап, әкімшіліктің қаражатын алып тастағандықтан қалада бұл үшін аз ғана ақша қалды.

Осыдан кейін Гёдёллё орман арборитумы Pilis Parkerdő Zrt.-пен бірлесе отырып, өз міндетін басқа операторға тапсырды. 2023 жылғы 26 қыркүйекте арборитумның жаңа операторы аймақты пайдалану үшін басқа концепцияны жоспарлағаны, оған кішкентай теміржол және оны келушілер кірмейтіндігі туралы ақпарат кішкентай теміржолдың Facebook бетінде жарияланды. Аймақтың иесінің шешімі бойынша кішкентай теміржолды жабу қажет болды. Соңғы кішкентай пойыз 2023 жылғы 1 қазан күні жүрді.

Жолдың құрылымы

Жолдың құрылысына Дойсди әскери қару-жарақ қоймасы мен Төрөксендмикло темір зауытының бұзылған жолдары арасынан 7, 8, 9, 9.25, 9.3, 10, 10.3, 10.9, 11.7 және 12 кг/м жүйелі рейкелер енгізілді. Рейкелерді нығайту тақтайшасыз, бұранда арқылы, аралас "H" және "V" белгілі бұрандалармен жасалған. Жылыту үйінде де рейкелерді нығайту бұрандасы бар. Жолдың 7 метрлік жол бөліктері аралас дәнекерлеу немесе белдікпен бір-біріне бекітілген. Рейкелер жол бөліктері ретінде 7:9 табан қашықтығына бекітілген.

Көлік паркі

Ерекше музейлік көлік паркі 2022 жылы 4 локомотив пен 22 вагоннан тұрады; олардың барлығы Қарапат бассейніде өндірілген. Екі локомотив пен 14 вагон жаңартылған. Кішкентай теміржолдың веб-сайтында көліктердің толық, иллюстрацияланған сипаттамасы оқуға болады.