Liman Castle

Liman Kalesi (түрік тілінде «гавань бекінісі», сондай-ақ Ak Liman немесе Ağa Limanı) – Оңтүстік Түркияда Кілікияда орналасқан, ықтимал османдық бекініс қираған қалдықтары.

Орналасуы

Бекініс Түркияның Мерсин провинциясының Сіліфке ауданында, Таşуcу (ежелгі Холмои) қаласынан шамамен алты километр батысқа, ал Сіліфке (ежелгі Селевкия ам Калыкаднос) аудан орталығынан 15 километр батысқа орналасқан. Ол Таşуcу шығанағының түбегінде орналасқан. Құрылымның шығысында орналасқан осы түбектің шұңқыры кішкентай табиғи гавань болды. Түбекке батыс жағында Boğsak ауылы мен Boğsak Adası аралы орналасқан, онда ежелгі Несулион қаласының қираған қалдықтары бар. Бекіністен солтүстік-шығысқа 3,5 километр қашықтықта ерте византиялық Мылай орнының қалдықтары орналасқан. Түбекке батыс жағынан D-400 автожолы өтеді, ол Жерорта теңізінің жағалауымен жүреді. Көше мен бекініс төбесі арасында НАТО гаванының әскери алаңы орналасқан, сондықтан бекініске бүгінгі күні қол жеткізу мүмкін емес.

Тарихы

XVII ғасырда Ağa Limanı «қылқаламшы ұясы» ретінде аталған. Тоскана Великое герцогтігінің герцогы Козимо II 1613 жылы алты соғыс кемесін жіберіп, сол жерде бекітілген қылқаламшылардың қолынан христиан азаматтарды босатуға тырысты. Қорғанның сипаттамасынан оның құрылу уақытына қатысты «ante quem» мерзімі анықталады. Қабырғалардың құрылыс техникасы мен құрылыс ерекшеліктеріне негізделе отырып, бекініс Карманидтік Mamure Kalesi бекінісінен жас, бірақ Шығыс Кілікиядағы Payas Күллиесінен ескі болып табылады. Фридрих Хильд пен Хансгерд Хелленкепердің 1970‑ және 1980‑жылдары Кілікияға жасаған сапарлары бойынша, бекініс османдық кезеңде салынған деп есептеледі.

Британияның капитаны Фрэнсис Бофорт, 1811–12 жылдары Әкімшілік тапсырмасымен Киликия жағалауын зерттеген, бекетті қамтитын шығанағын Сіліфкенің гаваны ретінде сипаттайды, егер Сіліфке гаван қажет болса. Неміс ежелгі зерттеушілері Рудольф Хебердей және Адольф Вильгельм 1896 жылы осы жерге барып, бекетті «өте қызықсыз қамал» деп атады.

Қамал құрылысы

Қамал құрылысы шамамен 120 метр солтүстік‑тен‑оңтүстікке, батыстан‑шығысқа 70 метр диаметрі бар сегізбұрышты, шамамен овалды негізге ие. Ол таудың шыңындағы солтүстік бөлігінде орналасқан донжоннан және оған жалғасқан екі қамал ауласынан тұрады. Тік төртбұрышты донжон қорғаныс жүйесінің ең ескі бөлігін құрайды. Ол екі қабатты және кейінірек бір қабатқа көтерілген, бұл сыртқы қабырғалардағы кірілген қақпақшалардан көрінеді. Жоғарғы аяқталуы қақпақшалармен қоршалған платформа болып табылады. Төменгі қабатта солтүстік ауладан кіретін, кейінірек кірістірілген кіреберіс болды, ал жоғарғы қабаттарға сыртқы баспалдақтар арқылы жетуге болады.

Минаретке оңтүстік жағында қорғанысқа алынған екі аула қосылып, олар батыс‑шығыс бойымен созылған қабырғамен бөлінген. Солтүстік, үлкенірек ауладағы 1,60 метрге дейін ені бар қабырғалар, шамамен он метр төмендейтін жерге бейімделген, солтүстік бөлігінде тек бірнеше бөлігі ғана мұнара биіктігіне дейін сақталған. Ішкі жағында баспалдақтар қорғаныс жолдарына апарып тұрды, оңтүстік‑батыс бұрышында арка тәрізді арка және су қоймасы бар ғимараттың қалдықтары байқалады. Бір қақпа бар болғаны анық, ол бұзылған жердің аймағында орналасқан болуы керек, нақты орны анықталмайды. Оңтүстік аула қабырғалары шамамен толық сақталған, олардың ені 3,10 метрге дейін жетеді. Қабырғалар әртүрлі, негізінен қолмен өңделген тас блоктар мен сынған тас пен тұтас блоктардан тұрады. Жеке үлкен блоктар, мүмкін, қайнар көзі белгісіз споли болып табылады. Оңтүстік аулаға кіру тек солтүстік бөліктен, бөлу қабырғасының шығысында болған. Олардың мұнаралары солтүстікке бағытталған, сондықтан оңтүстік аула тәуелсіз қорғануға мүмкіндік берді. Тарихи жағалауға қарай сыртқы қабырғаларда зеңбірек саңылаулары қырқылған, кейінгі құрылыс кезеңінде мұнаралар жабылған.