Rahmi M. Koç Museum

De Rahmi M. Het Koç Museum is een privé-industrie museum in Istanbul, Turkije, gewijd aan de geschiedenis van het vervoer, de industrie en de communicatie. Rahmi M. Koç, lid van een van de rijkste families in Turkije en gepensioneerde voorzitter (nu de erevoorzitter) van de Koç Groep, richtte het museum in 1991 op, dat op 13 december 1994 werd geopend. Het museum ligt in de voorstad Hasköy aan de noordelijke oever van de Gouden Hoorn en ligt in twee historische gebouwen die met elkaar verbonden zijn. Het is iedere dag open voor het publiek, behalve maandag.

Een zustermuseum, maar kleiner in grootte, de Çengelhan Rahmi M. Het Koç Museum heeft in 2005 zijn deuren geopend in Ankara, gevolgd door een derde Rahmi M. Koç Museum op het eiland Cunda in 2014.

Geschiedenis

Een bezoek van Rahmi Koç aan het Henry Ford Museum in Dearborn, Michigan, Verenigde Staten inspireerde hem om dit museum te creëren. De Koç Stichting kocht het eerste museumgebouw in 1991, dat achtergelaten en ernstig beschadigd werd na een brand op het dak in 1984. Dit gebouw (in het Turks: Lengerhane), werd oorspronkelijk gebruikt voor het gieten van ankeren en ketens voor de Ottomaanse marine, tijdens het bewind van Sultan Ahmed III (1703–1730). Het werd gerestaureerd tijdens het bewind van Selim III (1789–1807) voordat het in het bezit werd gebracht van het Ministerie van Financiën in het Ottomaanse Rijk. Tijdens het Republikeinse tijdperk, de staat Monopolie en Tabak Co. Gebruikte het gebouw tot 1951 als magazijn. De Koç Stichting heeft twee en een half jaar aan de restauratie van dit historisch monument van klasse II gewerkt.

In juli 2001 opende het museum een nieuw gebouw om de verzameling van industriële en wetenschappelijke artefacten te verbeteren. Dit nieuwe gedeelte was een vervallen historische dockyard, opgericht in 1861 door het Ottomaanse zeemeebedrijf Şirket-i Hayriye voor het onderhoud en reparatiewerk van zijn eigen schepen. De Koç Stichting kocht het gebouw in 1996.

De twee gebouwen liggen aan dezelfde weg, aan tegenovergestelde zijden: het dockyarddeel van het complex ligt aan de oevers van de Gouden Hoorn. Een glazen rampe leidt naar de kelder uitstallingsruimte van de Lengerhane.

Permanente tentoonstellingen

De meeste objecten die in het museum worden tentoongesteld zijn geselecteerd uit de privécollectie van Rahmi Koç. Andere objecten worden geleend of gespend door verschillende organisaties en personen. Oorspronkelijke machines en hun replica's, wetenschappelijke en mechanische objecten vormen de basis van de tentoonstellingen van het museum.

Wegvervoer: racerrijtuigen, sportwagens (tussen 1953 en 1986), sedan/coupé- en cabrio-wagens (1898–1994), nutsvoertuigen (1911–1963), bedrijfsvoertuigen (1908–2002), motorfietsen (1908–2003),

Spoorvervoer: oude tram van Istanbul (1934), Sultan's wagen (1867), stoommotorlocomotie (1913), stoomlocomotie (1930), Istanbul Tünel wagen (1876), stoomlocomotie Henschel (1918),

Marine: vrachtschip, motorboot, reddingsboot (1951), Bosphorus passagiersveerboot, outboard motorcollectie, amfibie auto (1961), Kısmet, Sadun Boro's sloop, hij reisde de wereld mee als de eerste Turkse zeeman ooit,

Aviatie: Vliegtuig (1941–1979), verzameling luchtvaartonderdelen, vliegtuigmotoren (1928–1979), grote en kleine vliegtuigmodellen,

Ingenieurswerk: stoommachine van de veerboot (1911), olijfoliefabriek, draagbare stacionêre stoommachine (1872), gasmachine, houtsag, marine compound stoommachine (1900),

Communicatie: Rotary dial telefoon (1920), fonograaf (1903), Thomas Edison telegraaf patentmodel (1876), klepversterker (1936), zoetrope (1835),

Wetenschappelijke instrumenten: Wimshurst-machine, grote smeltplaats, zeechronometer, Straatsburgse torenhorloge,

Modellen en speelgoed: handmatig: cuttaway auto, vliegtuig, wetenschappelijke experimenten en cuttaway huishoudelijke goederen.

Tijdelijke tentoonstellingen

"Leonardo, het universele genie" was de titel van de eerste tijdelijke tentoonstelling die een collectie van 40 volgrote kunstwerken bevatte, allemaal gemaakt van de originele tekeningen van Leonardo da Vinci. De reproductie van de machines is voorzien in de beroemde "Codex Leicester", een verzameling van grotendeels wetenschappelijke manuscripten van Leonardo die tussen 1478 en 1513 zijn geschreven. De tentoonstellingen werden in vijf brede categorieën gegroepeerd: Mechanismen en de vier oude elementen van de natuur: Aarde, Water, Lucht en Vuur. In de sectie "Mechanismen" zijn uitvindingen opgenomen die betrekking hebben op het dagelijks leven, zoals ratten en liftsystemen. In de sectie "Aarde" werden een drukkerij en een robotontwerp getoond. In de afdeling "Lucht" waren parachutes en vliegende machines zoals de ornithopterfiets te zien. De afdeling "Vuur" toonde oorlogsmachines, kanonnen en machinegeweren aan; terwijl watergerelateerde uitvindingen zoals de schroef van Archimedes de afdeling "Water" vormden. Alle tentoonstellingen waren in een functionerende staat en de meeste konden door de bezoekers zelf worden bediend, waardoor de interactieve tentoonstelling cultureel, educatief en ook leuk werd gemaakt. De show vond plaats van 1 november tot 31 december 2006. Een paar items werden ook getoond in de Çengelhan Rahmi M. Koç Museum in Ankara.