SS Bandırma

De SS Bandırma was een Ottomaans gemengd vrachtschip, dat beroemd werd door zijn historische rol bij het vervoeren van Mustafa Kemal Pasha (Atatürk) van Constantinopel (het huidige Istanboel) naar Samsun in mei 1919 — een reis die het begin markeerde van de Turkse nationale beweging.

Het schip

De stoomboot Bandırma, gebouwd in 1878 in Paisley, Schotland, was een 47,7 meter lang vrachtschip met een tonnage van 192 brutoregisterton. Ze werd gedoopt als Trocadero en voer vijf jaar onder deze naam als vrachtschip voor Dansey and Robinson. In 1883 werd ze aangekocht door de Griekse scheepseigenaar H. Psicha Preaus en herdoopt tot SS Kymi. Zeven jaar later werd ze verkocht aan een andere Griekse scheepseigenaar, kapitein Andreadis, en bleef ze onder dezelfde naam varen. In 1891 zonk ze na een ongeval, maar kon weer worden gelicht.

In 1894 werd het schip aangekocht door de Ottoman Maritime Co. en herdoopt tot SS Panderma. Het deed dienst in de Zee van Marmara als passagiers- en vrachtschip. Op 28 oktober 1910 veranderde de status van het bedrijf en werd het hernoemd tot Ottoman Transportation Authority. Ook de naam van het schip werd gewijzigd in SS Bandırma, de Turkse naam voor Panderma, en het schip deed vanaf dan dienst als postschip in de kustwateren van het Ottomaanse Rijk.

Tijdens de Eerste Wereldoorlog botste de SS Bandırma met de Britse onderzeeër HMS E11 en overleefde ze een torpedoaanval van datzelfde schip. De Bandırma werd in 1924 uit dienst genomen. Ze werd in 1925 verkocht en binnen vier maanden gesloopt in een scheepswerf aan de Gouden Hoorn.

De missie

Het schip ging de geschiedenis van de Republiek Turkije in toen Mustafa Kemal Pasha, die kort daarvoor was benoemd tot inspecteur van de Negende Legertroepeninspectie van het Ottomaanse Rijk in Oost-Anatolië, op 16 mei 1919 met de SS Bandırma Constantinopel verliet richting Samsun. Hij werd bij sultanlijk besluit naar Anatolië gezonden om toezicht te houden op de ontbinding van het Ottomaanse leger, een maatregel die was opgelegd door de Entente-machten die de hoofdstad bezetten en de Ottomaanse regering controleerden.

Mustafa Kemal Pasha, vergezeld van 22 officieren, 25 soldaten en 8 administratieve medewerkers, voer bij zwaar weer op de oude stoomboot, die bovendien een niet-werkend kompas had dat nodig was om door de ruwe Zwarte Zee te navigeren, en zette op 19 mei 1919 voet aan land in Samsun. Na zijn aankomst begon Mustafa Kemal Pasha de Turkse nationale beweging, in strijd met de orders die hem door de Ottomaanse regering in İstanbul waren gegeven — een beweging die bijna vier jaar later, na de Turkse Onafhankelijkheidsoorlog, zou leiden tot de uitroeping van de Republiek Turkije.

De replica

Vanwege de belangrijke historische rol van het schip bij de geboorte van de Republiek Turkije namen de gouverneur en de burgemeester van de provincie Samsun het initiatief om de Bandırma in haar oorspronkelijke afmetingen en uiterlijk te laten herbouwen. De bouw van de replica door Taşkınlar Shipbuilding Co. begon op 9 mei 2000 en werd op 15 april 2001 voltooid. De nieuwe Bandırma werd op 19 mei 2003 door premier Recep Tayyip Erdoğan geopend als museumschip in het Doğu Park (Oostpark) in Samsun. Vandaag de dag zijn op het museumschip wassen beelden van Mustafa Kemal Pasha en zijn metgezellen te zien, naast historische voorwerpen.