Ikervár Hydroelectric Power Plant

Ikervár gidroelektrik stansiyasi Vas viloyati Ikervár yonida, Rába daryosining alohida kanali orqali ishlaydi. Vengriyaning birinchi gidroelektrik stansiyasi, hozirgi kunda ham ishlaydi.

Tarixi

Éhen Gyula, Szombathely sobiq shahar hokimi, Gothard Jenő nomli herényi astronomi, Knebel Jenő, Holczheim Károly, Wälder Alajos va Weiner Károly Szombathelylik fuqarolar tashabbusi bilan va uzoq muzokaralardan soʻng maqsadga Károlyi Antal alispántni yutib, shaharni elektr bilan taʼminlashga erishdilar. Birinchi qadam sifatida Bánó László va Szüts Béla xususiy muhandislarni chaqirishdi, ular Rába daryosi boʻylab elektr stansiyasi qurish imkoniyati bor‑yokligini tekshirishdi, va 1892‑yilda ular Rába daryosining Ikervárda tushishi eng qulay joy deb xulosa qilishdi, shuningdek, bu joydan faqat 23 kilometr uzoqlikda boʻlishi va tarmoqni qurish orqali Sárvár ham ulanishi mumkinligi qoʻshimcha afzallik edi. Mulki egalarini koʻp ishontirish shart boʻlmadi, chunki yerda 1796‑yildan beri “Ella” nomli suv tegirmoni faoliyat koʻrsatgan, uning quvvati 120 ot kuchi edi (bu 1897‑yilda Sárvárga koʻchirildi va 2017‑yilda buzildi). Suv gʻildiragini aylantirish uchun daryo sathini koʻtarish kerak boʻlgani sababli, bir kanal qurildi, uning yonida roʼzsefal (temir tosh devor) boʻldi, lekin yillik suv toshqinlari uni doimiy ravishda zarar yetkazardi.

Gróf Batthyány Géza 1894‑yilda elektr energiyasini bugʻdoy mashinalari bilan qimmat ishlab chiqarish oʻrniga suv kuchidan foydalangan holda, Shveytsariyada allaqachon ishlayotgan obʼektni Vengriyada Rába ikervár boʻlagi uchun, uning oʻgʻli Batthyány Lajos fiumei gubernatori mulkida va uning sanoat maqsadlarida sotish uchun tashkil etishni taklif qildi. Aksiyadorlik jamiyati bir million forint asosiy kapital bilan tashkil topdi. Keng koʻlamli reja amalga oshirilishi uchun xorijiy kapital jalb qilish zarur edi, shuning uchun 1894‑yil oxirida aksiyalarni oldindan roʻyxatga olish eʼlon qilindi. Vasmegyei Elektromos Művek aksiyadorlik jamiyati 1895‑yil avgustida tashkil topdi, kompaniya sudida 1895‑yil sentabr 7‑da roʻyxatga olingan, Szombathelyi kiralik sudida, 9671/1895 raqami ostida. Zavodning bir qismi shveytsariyalik muhandislar va mutaxassislar tomonidan roʻyxatga olingan, obʼektlar René Thury ixtirosi boʻyicha, lekin vengeriyalik muhandislar loyihalari asosida Compagnie dʼindustrie électrique tomonidan, Jenevda ishlab chiqilgan.

Batthyány oilasining mulkida 1896‑yildan qurilish boshlandi. Dastlab taxminan 600 kW quvvatli shveytsariyalik ishlab chiqarilgan mashinalar ishlatilgan, ularni Zürihdagi Escher Vyss mashinasozligi turbinalari harakatlantirgan. Bu mashinalar atrofdagi qishloqlarga ham bir tok bilan energiya yetkazib berishgan.

Quvvat stansiyasining loyihalovchisi Bánó László va Szüts Béla, quruvchi kompaniyasi Budapesti Melocco boʻlgan. Elektr uskunalarini genfi (Compagnie de lʼIndustrie Electrique et Mécanique), turbinalarni esa zürichi (Escher Wyss et Compagnie) kompaniyasi ishlab chiqqan. Rába daryosining 7,55 metrli tushishini elektr energiyasi ishlab chiqarish uchun foydalangan, shuning uchun bu kichik tushishli suv energiyasi stansiyasi hisoblanadi. Uchta gorizontal oʻqli, Joswall tizimli turbina toʻgʻridan-toʻgʻri ikki‑ikki yuqori kuchlanishli (1500 V), seriyali ulashgan, Thury usulidagi bir tokli 65 A kuchli dinamo bilan bogʻlangan. Qishda – zarur boʻlganda – daryo suvini turbinalar oldida qayiq qozoni bilan isitib, muzlashining oldini olishgan. Barcha obʼektni milodiy 1896‑yil 31‑dekabr, mileniy yil oxirgi kunida ishga tushirganlar, shundan beri kechasi va kunduzgi uzluksiz ishlaydi. Vas viloyati elektr korxonalari 1897‑yilda Sopron gaz stansiyalarini sotib olib, u yerda elektr yoritish va temir yoʻl qurish hamda shu yil dekabrda shahar bilan qurilish boʻyicha shartnoma imzolashgan. 1899‑1900‑yillarda belgiya va fransuz kapitalini jalb qilib, 2 ta yangi turbina ishga tushirganlar va Gothard Jenő rejalari asosida, uning rahbarligida, ikkinchi quvvat liniyasini Soprongacha qurishgan.

Ushbu quvvat stansiyasi tufayli Ikervár Vengriyada birinchi elektr tizimi bilan taʼminlangan qishloq boʻldi, va Ikervár Batthyány saroyida elektr yoritish Vena shahridagi Schönbrunndan oldin oʻrnatilgan.

1925‑yilda amalga oshirilgan rekonstruksiya davomida oʻzgaruvchan tokga oʻtgandilar, quvvat stansiyasining quvvati 1540 kW ga oshdi. Rekonstruksiya paytida yangi Ganz ishlab chiqarilgan Francis turbinalari va generatorlar oʻrnatilgan. Mashina xonasida ulardan bir‑birini namoyish maqsadida ishchi holatda saqlab qolishgan.

1995 yilda privatizatsiya qilindi. Shunda yana bir zamonaviylashtirish amalga oshirildi, shu jarayonda shved turbinalari va generatorlari oʻrnatildi, jami 2280 kW quvvat bilan. Bino va unga bogʻliq uskunalar hozirda sanoat tarixiy yodgorlik sifatida tan olinadi; muhim boʻlgan xonalar bir vaqtning oʻzida tashrif buyurish mumkin edi, hozirgi kunda muzey yopiq.

Yondashuv

Quvvat stansiyasi Ikervár markazidan taxminan 3,2 kilometr sharqda joylashgan, yoʻlovchi yoʻli esa mahalliy boshqaruv yoʻli bilan taʼminlanadi, bu 8441‑yoʻldan chiqadi, uning 4+250‑kilometr oraligʻida.