Çamlık Railway Museum

Çamlık Dəmir yolu Muzeyi, həmçinin Çamlık Buxarlı Lokomotiv Muzeyi (Türkcə: Çamlık Tren Müzesi or Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi) olaraq da tanınır, Türkiyənin İzmir vilayətində, Selçuk rayonunun Çamlıq kəndində yerləşən açıq hava dəmir yolu muzeyidir. Bu, Türkiyədəki ən böyük dəmir yolu muzeyidir və Avropadakı ən böyük buxarlı lokomotiv kolleksiyalarından birini ehtiva edir.

Tarix

Muzey, Türkiyənin ən qədim xətti olan ORC əsas xəttinin keçmiş bir hissəsində, Çamlıq kəndinin yaxınlığında, Efes tarixi məkanına çox yaxın yerləşir. İzmir–Aydın əsas xəttindəki dəmir yolları yenidən düzəldildikdə, xəttin kiçik bir hissəsi və orijinal Çamlıq dəmir yolu stansiyası tərk edildi. Muzey 1991-ci ildə başlanıb və 1997-ci ildə tamamlanıb. O, 1866-cı ildə inşa edilmiş orijinal dəmir yollarını istifadə edir.

Torpaq, binalar və kolleksiya hamısı Türk Dövlət Dəmir Yollarının (TCDD) mülkiyyətində olsa da, muzey Atilla Mısırlıoğlu tərəfindən 99 illik icarəyə götürülərək idarə olunur. O, Çamlıq dəmir yolu stansiyasında xidmət edən ilk siqnalçının oğludur.

Muzey

Muzeydə, açıq havada 33 buxarlı lokomotiv nümayiş etdirilir, onların yarısı 18 yollu döndürmə platformasının ətrafında yerləşir. Lokomotivlərin istehsal illəri 1891-dən 1951-ə qədərdir. Ən köhnəsi İngiltərədən Robert Stephenson & Company tərəfindən istehsal olunmuşdur. Nümayiş olunan buxarlı mühərriklər aşağıdakı istehsalçılardan hazırlanıb: Henschel (8), Maffei (2), Borsig (1), BMAG (2), MBA (1), Krupp (3), Humboldt (1) — Almaniyadan; NOHAB (2) — İsveçdən; ČKD (1) — Çexoslovakiyadan; Robert Stephenson & Company (2), North British Locomotive Company (1), Beyer, Peacock & Company (1) — Birləşmiş Krallıqdan; Lima Locomotive Works (1), ALCO (1), Vulcan Iron Works (1) — ABŞ-dan; və Creusot (1), Batignolles (1), Corpet-Louvet (2) — Fransadan. Ziyarətçilər mühərriklərin içinə qalxa bilərlər. Lokomotivlər texniki detallar haqqında məlumat verən lövhələrlə təchiz olunmuşdur.

Yarımburgaz qatar faciəsində Orient Express-in bir hissəsi kimi iştirak etmiş buxarlı lokomotiv nömrəsi 45501 muzeydə sərgilənir. 1957-ci ildə baş verən, 95 nəfərin həlak olduğu ön-ön toqquşması, 2010-cu il tarixinə qədər Türkiyədə ən ölümcül qatar qəzasıdır.

Muzeydə iki taxta vagon daxil olmaqla doqquz sərnişin vagonu var. Mustafa Kemal Atatürk (1881-1938) tərəfindən istifadə olunan salon vagonu içəridən ziyarət edilə bilər. Həmçinin yeddi yük vagonu sərgilənir. Müxtəlif dəmir yolu vasitələri ilə yanaşı, obyektin içində su qülləsi, yol döndürmə platforması, əl yük maşını və kran kimi bir çox dəmir yolu və stansiya avadanlıqları da mövcuddur.