SS Bandırma

SS Bandırma war ein osmanisches Mischfracht-Schiff, das durch seine historische Rolle berühmt wurde, als es Mustafa Kemal Pascha (Atatürk) im Mai 1919 von Konstantinopel (heute Istanbul) nach Samsun brachte, was die Gründung der türkischen Nationalbewegung markierte.

Das Schiff

Die Dampfschiff Bandırma, 1878 in Paisley, Schottland gebaut, war ein 47,7‑Meter (156 ft) Frachtschiff mit einer Bruttoregistertonnen‑Kapazität von 192. Sie wurde Trocadero getauft und segelte unter diesem Namen fünf Jahre lang als Frachter für Dansey und Robinson. 1883 wurde sie vom griechischen Schiffseigner H. Psicha Preaus gekauft und in SS Kymi umbenannt. Sieben Jahre später wurde sie an einen anderen griechischen Schiffseigner, Cap. Andreadis, verkauft und segelte weiterhin unter demselben Namen. 1891 ging sie nach einem Unfall unter, konnte aber wieder geborgen werden.

Die Osmanische Seefahrtsgesellschaft kaufte das Schiff 1894, benannte es in SS Panderma um. Es diente im Marmarameer als Passagier‑Frachtschiff. Am 28. Oktober 1910 wurde der Status des Unternehmens geändert und es wurde in Osmanische Transportbehörde umbenannt. Der Schiffname wurde ebenfalls in SS Bandırma geändert, Türkisch für Panderma, und es diente dann als Postschiff in den Küstengewässern des Osmanischen Reiches.

Während des Ersten Weltkriegs kollidierte die SS Bandırma mit dem britischen U‑Boot HMS E11 und überstand einen Torpedangriff desselben Fahrzeugs. Bandırma wurde 1924 aus dem Dienst genommen. Sie wurde 1925 verkauft und innerhalb von vier Monaten in einer Werft im Goldenen Horn verschrottet.

Die Mission

Sie ging in die Geschichte der Republik Türkei ein, als Mustafa Kemal Pascha, der kurz zuvor zum Inspektor der Neunten Armee‑Truppeninspektion des Osmanischen Reiches in Ostanatolien ernannt worden war, am 16. Mai 1919 mit der SS Bandırma von Konstantinopel nach Samsun fuhr. Er wurde per Dekret des Sultans nach Anatolien entsandt, um den Prozess der Auflösung der osmanischen Armee zu überwachen, der von den Entente‑Mächten, die die Hauptstadt besetzten und die osmanische Regierung kontrollierten, angeordnet worden war.

Mustafa Kemal Pascha, begleitet von 22 Offizieren, 25 Soldaten und 8 Verwaltungsangestellten, segelte bei schwerem Wetter auf dem alten Dampfer mit einem nicht funktionierenden Kompass, der zur Navigation im welligen Schwarzen Meer nötig war, und setzte am 19. Mai 1919 in Samsun zu Fuß an. Bei der Landung begann Mustafa Kemal Pascha die türkische Nationalbewegung entgegen den ihm von der osmanischen Regierung in Istanbul erteilten Befehlen, was fast vier Jahre später nach dem Türkischen Unabhängigkeitskrieg zur Ausrufung der Republik Türkei führte.

Die Nachbildung

In Anbetracht seiner wichtigen historischen Rolle bei der Entstehung der Republik Türkei initiierten sowohl der Gouverneur als auch der Bürgermeister der Provinz Samsun den Wiederaufbau der Bandırma in ihren ursprünglichen Abmessungen und im ursprünglichen Aussehen. Der Bau der Nachbildung durch die Taşkınlar Shipbuilding Co. begann am 9. Mai 2000 und wurde am 15. April 2001 abgeschlossen. Die neue Bandırma wurde am 19. Mai 2003 von Premierminister Recep Tayyip Erdoğan als Museumsschiff im Doğu Park (Ostpark) in Samsun eröffnet. Wachsfiguren von Mustafa Kemal Pascha und seinen Gefolgsleuten auf dem Schiff werden heute zusammen mit historischen Gegenständen im Museumsschiff ausgestellt.