C-47 Skytrain Wreck, Kaş

Le crash d'un skytrain Douglas C-47 a été enregistré le 1er janvier. Débordé pour plongeurs en juillet 2009 dans la baie de Kaş, sur la côte méditerranéenne turque. Le ruine est aujourd'hui l'un des 30 sites de plongée de la baie de Kaş.

Un avion

Le C-47 Skytrain est une version militaire du Douglas DC-3. Le C-47 a servi de transporteur pour former des parachutistes de l'armée de l'air turque. Elle a été donnée après avoir été échantillonnée dans une base de plongée à Kaş. L'avion devait créer une nouvelle récife artificielle dans la baie. En outre, la submersion devait créer une autre attraction de plongée à Kaş. L'avion a été déclenché le 1er. En juillet 2009, il a coulé et est aujourd'hui largement intact dans une profondeur d'environ 20 mètres sur le sol marin de sable. L'ouverture du côté permet également d'évaporer l'intérieur. La partie centrale est vide, sauf les bancs de parachutistes qui sont encore présents. Le cockpit est divisé en deux zones. Dans la partie arrière, il y a la salle du navigateur, devant le vrai cockpit avec les deux sièges. Dans le cockpit, il est si étroit qu'un plongeur ne peut nager qu'en arrière. Il y a une autre pièce à la coulée qui peut aussi être baignée. Il y avait une fois ici une toilette et un entrepôt pour les accessoires.

Place de plongée

Le lieu de plongée est nommé Fener Kulesi ou tour de lumière/Dakota et se trouve un peu au sud de la tour de lumière Kaş. Il n'est accessible qu'en bateau. L'environnement du décor est caractérisé par un sol de sable, par la position protégée, il n'y a pas d'ondes et de courants, ce qui rend souvent la vue limitée. Les débris attirent beaucoup de poissons, ils sont modérés. Le terrain de plongée est également adapté aux plongeurs débutants. Au nord du ruine se trouvent des vestiges d'une ancienne culture aquatique au fond de la mer. Un récif se trouve sur le côté côtier.

C-47 dévasté à Bodrum

Un autre C-47 a été abattu par l'armée de l'air turque le 1er janvier. Il a coulé à Bodrum en juillet 2008. Le débris a d'abord été situé entre 12 et 27 mètres de profondeur, mais il a été glissé par la mer et est aujourd'hui situé à 25 à 30 mètres de profondeur. Il a été fortement endommagé lors de l'effondrement.