Underground Railway Museum

Le Musée du Chemin de fer souterrain (Hongrois : Földalatti Vasúti Múzeum [ˈføldɒlɒtːi ˈvɒʃuːti ˈmuːzɛum]), également connu sous le nom de Musée du Millénaire souterrain, est un musée situé sous la place Deák Ferenc au centre de la capitale hongroise, Budapest. Il est accessible depuis le système de métro piéton qui relie la place à la station de métro Deák Ferenc tér et se trouve dans un tunnel qui transportait autrefois les voies de la ligne M1 du métro de Budapest.

Histoire

La ligne 1 est la plus ancienne des lignes de métro de Budapest, étant en service continu depuis 1896. La section initiale s'étendait entre la station Gizella tér (aujourd'hui station Vörösmarty tér) et la station Aréna út (aujourd'hui station Hősök tere) et desservait une station intermédiaire sous la place Deák Ferenc. Cette station originale était construite avec deux quais latéraux, à une profondeur de seulement 2,7 mètres (8 ft 10 in). L'accès à la station comprenait une courbe serrée dictée par la disposition originale de la place.

Dans les années 1950 et en préparation de la ligne M2 prévue du métro, l'itinéraire de la ligne M1 sous la place a été détourné afin d'atténuer la courbe serrée. Ce détournement a laissé une section de tunnel original vide et murée de 80 mètres (260 ft). Au final, la ligne M2 n'a ouvert qu'au cours des années 1970, mais dans les années 1960 des travaux préparatoires supplémentaires ont conduit à la création d'un vaste système de passage piéton souterrain sous la place, ce qui a remis en question le sort de la section de tunnel abandonnée. Au départ il était prévu de la combler, mais il a ensuite été suggéré d'organiser une exposition du métro à l'intérieur.

En conséquence de cette suggestion, le nouveau musée a été créé dans le tunnel reconstruit. Le musée a ouvert le 26 octobre 1975. Il a été rénové en 1996, le centenaire de l'ouverture du chemin de fer.

Autres expositions

De l'autre côté du quai, à l'écart des véhicules, se trouve une exposition d'objets, de documents (y compris plans et cartes), de photographies et de maquettes, qui représentent l'histoire de la ligne M1 au fil de son existence. La partie finale de l'exposition offre un aperçu de la construction des lignes de métro ultérieures, très différentes.

En juin 2026, le musée a accueilli une exposition sur l’histoire plus large du système de transport public de Budapest, pas seulement le métro.

Le hall d’entrée du musée expose l’inscription Gizella tér, réalisée en carreaux émaillés Zsolnay, qui provient du terminus original du centre-ville (maintenant la station Vörösmarty tér).