Rabati Malik Caravanserai

ラバティ・マリク(リバート・イ・マリクとも呼ばれる)は、ウズベキスタン、ナヴォイ州のマリクの端から西へ約1キロメートルの、サマルカンドからブハラへ至るM37号道路沿いにあるキャラバンサライの遺跡である。これはシルクロード沿いに、1068年から1080年までサマルカンドを統治したタムガチュハン・イブラヒムの子、カラハン朝のシャムス・アル=ムルク・ナスルの命により建設された。

遺跡の概要

キャラバンサライの門(イーワーン)は中央アジアに現存する最古のポータルの一つであり、長方形の出入口を持つニッチの中心に尖頭アーチを備えている。アーチは、互いに連結し組紐状の帯で囲まれた八つの星形を彫刻したテラコッタで作られた、ロシア語で「P」字形と呼ばれる形の枠で終わっている。アラビア語の銘文がこの環を飾っている。張り出した壁面では、後世の補修漆喰の層の下に、植物文様を施した古い漆喰(ガンチ)装飾の痕跡が確認できる。

この門、そして他のすべてのキャラバンサライと同様に、日干し煉瓦で築かれ、その後ガンチ(漆喰)の接合剤を用いて一辺25×25×4cmの焼成煉瓦で覆われている。現存する壁の平均高さは0.4から0.7メートルである。ラバートは二階建ての建物に囲まれた広大な中庭(22.5×22.5メートル)から成り、陶製の水道管によって給水されていた。キャラバンサライの敷地面積は8277平方メートルに及ぶ。

建築

建設当時、ラボティ・マリクのキャラバンサライは外側と内側の二重の城壁に囲まれていた。キャラバンサライ、宮殿、神殿を二重の城壁で囲む伝統は、青銅器時代以来、中央アジアの建築に受け継がれてきた。構造物がこのような二重壁に囲まれたのは主に防御の目的であったが、それに加えて経済活動に使用できる面積を広げることも可能にした。歴史家たちは、二つの壁の間の空間は家畜や飼料の貯蔵に使われたと推測している。

内側の要塞は厚い壁(南北の壁の高さは約2.35メートル、東西の部分は1.5メートル、正面の壁の高さは約12メートル)に囲まれている。これらの壁は一辺84~86メートルの正方形として復元され、その四辺の隅には円形の塔があった(ボリス・ザシプキンの研究に基づく)。ザシプキンの調査が行われた時点では、南西の隅にあった塔の一つのみが残存しており、他の三つについては痕跡すら不明であった。

建物の正面は南を向いている。正面の中央には巨大なペディメントがあり、これは中世建築において現存する最古のペディメントである。

歴史

ラバーティ・マリクは建築史において特別な位置を占めている。これは、主要な入口ポータルを挟む壁面に施された、装飾的な円柱形の付柱(半円柱)という印象的な正面装飾によるものである。この大きな煉瓦製の半円柱は上部でアーチによって連結されており、これはペルセポリスの2500年前のアパダナ宮殿の側壁や、フィールーザーバードなどのパルティア・サーサーン朝の建造物に見られる稀少な正面装飾である。イスラム期の建築でこのような装飾を持つ唯一の他の建物は、ウズベキスタンの隣接するスルハンダリヤ州にあるジャルクルガンのミナレットに見られる。

残念なことに、大きく損傷した入口ポータルを除いて、1968年の地震により、半円柱装飾を持つ記念碑的な側壁を含め、ラバートの残存部分はすべて破壊された。幸いにも、この重要な建造物を記録し、将来の正確な修復を助けるための詳細なモノクロ写真が、かつての側壁について残されている。

様々な資料によって確立されているように、この「王の要塞」がステップ地帯に建てられたのは11世紀末であり、12世紀に再建が行われ、18世紀初頭まで機能し続けた。11~12世紀のこの地域の政治史は、カラハン朝、ガズナ朝、セルジューク朝という三つのトルコ系帝国・王朝と結びついており、これらはこの間、様々な成否と国境の変化を伴いながらこの地を統治した。

「王の要塞」という名にふさわしく、ラバーティ・マリクは建築設計において独特で複雑であり、装飾意匠において豪華な宮殿型の建造物であった。それは快適な要塞兼邸宅としてのすべての特徴を備え、カラハン朝の政府の本拠地であったが、一般に信じられていたようなキャラバンサライでは決してなかった。

数世紀後、13世紀初頭にカラハン朝が歴史の舞台から姿を消し、タタール・モンゴルの大群が外敵征服のあらゆる結果を伴って中央アジアの地を席巻した後になって初めて、この整備の行き届いた「王の要塞」は、まず王朝の邸宅としての役割を終え、その後徐々に、サマルカンド・ブハラ間の主要道路沿いに立つ路傍のキャラバンサライへと変貌していった。

存続期間中、この遺跡は要塞の一部を完全に再建する二つの主要な建築期を経験し、また多数の小規模な修復が行われた。

19世紀から20世紀初頭にかけて、ラバーティ・マリクの遺跡は、向かいにあったマリク集落の住民によって煉瓦目的で解体された。20世紀の40年代には、波形状の正面の覆いが煉瓦目的で解体され、その粗い基部は急速に浸食された。そして1950年代、ナヴォイ市の建設の際、ラバーティ・マリクの内部中央に舗装道路が敷かれた。この道路に隣接し、壁の残存部分がある区域はブルドーザーで均され「整地」された。これはモンゴル侵入以前の時代のトランスオクシアナ中世建築の傑作が破壊される最後の一押しとなった。

世界遺産の状況

この遺跡は2008年1月18日、文化遺産部門としてユネスコの世界遺産暫定リストに追加された。最終的に2023年、「シルクロード:ザラフシャン・カラクム回廊」の一部として世界遺産に登録された。