Rahmi M. Koç Museum

Nevit Dilmen · CC BY-SA 3.0

Mr.choppers · CC BY-SA 3.0

Nevit Dilmen · CC BY-SA 3.0

ラフミ・M・コチ博物館は、トルコのイスタンブールにある私立の産業博物館で、交通、産業、通信の歴史をテーマとしている。トルコ屈指の富裕な一族の一員であり、コチ・グループの会長を退任した(現在は名誉会長を務める)ラフミ・M・コチが1991年に設立し、1994年12月13日に開館した。博物館はイスタンブールの金角湾北岸、ハスキョイ地区にあり、互いに連結した2つの歴史的建造物の中に設けられている。月曜日を除き、毎日一般公開されている。

規模はより小さいが姉妹館にあたるチェンゲルハン・ラフミ・M・コチ博物館が2005年にアンカラに開館し、続いて2014年にはジュンダ島に3番目のラフミ・M・コチ博物館が開館した。

歴史

アメリカ合衆国ミシガン州ディアボーンにあるヘンリー・フォード博物館を訪れたことが、ラフミ・コチにこの博物館を創設する発想を与えた。コチ財団は1991年に最初の博物館建物を購入したが、この建物は1984年の屋根火災によって荒廃し、大きな損傷を受けていた。この建物(トルコ語でレンゲルハネ)は、スルタン・アフメト3世(1703年-1730年)の治世下、当初オスマン海軍の錨と鎖を鋳造するために使われていた。セリム3世(1789年-1807年)の治世に修復され、その後オスマン帝国財務省の所有となった。共和国時代には国家専売公社・タバコ公社が1951年までこの建物を倉庫として使用した。コチ財団は、この第2級に分類される歴史的建造物の修復作業に2年半を費やした。

2001年7月、博物館は産業・科学遺物のコレクションをより良く展示するための新館を開館した。この新館はもともと使われなくなった歴史的な造船所で、1861年にオスマンの海運会社シルケット・イ・ハイリイェが自社船舶の保守・修理のために設立したものであった。コチ財団は1996年にこの建物を購入した。

2つの建物は同じ道路沿いの向かい合う側に位置しており、造船所部分は金角湾の岸に面している。ガラス張りのスロープが、レンゲルハネの地下展示室へと続いている。

常設展示

博物館で展示されている品々の大半は、ラフミ・コチ個人のコレクションから選ばれたものである。その他の展示品は、さまざまな団体や個人から借用あるいは寄贈されたものである。オリジナルの機械とそのレプリカ、科学的・機械的な品々が博物館の展示の基盤をなしている。

陸上交通: レーシングカー、スポーツカー(1953年から1986年)、セダン・クーペおよびオープンカー(1898年-1994年)、商用車(1911年-1963年)、業務用車両(1908年-2002年)、オートバイ(1908年-2003年)

鉄道交通: 旧イスタンブール路面電車(1934年)、スルタンの馬車(1867年)、蒸気機関車(1913年)、狭軌蒸気機関車(1930年)、イスタンブール・テュネル客車(1876年)、ヘンシェル蒸気機関車(1918年)

海事: 貨物船、モーターボート、救命艇(1951年)、ボスポラス海峡の旅客フェリー、船外機のコレクション、水陸両用車(1961年)、サドゥン・ボロの帆船クスメット号。彼はトルコ人として初めて単独で世界一周航海を行った。

航空: 航空機(1941年-1979年)、航空部品コレクション、航空機エンジン(1928年-1979年)、大小さまざまな縮尺の航空機模型

工学: フェリー船の蒸気機関(1911年)、オリーブ油工場、可搬式据付型蒸気機関(1872年)、ガスエンジン、木材用の鋸、船舶用複式蒸気機関(1900年)

通信: 回転式ダイヤル電話(1920年)、蓄音機(1903年)、トーマス・エジソンの電信特許模型(1876年)、真空管アンプ(1936年)、ゾエトロープ(1835年)

科学器具: ウィムズハースト発電機、大型のオラリー(太陽系模型)、船舶用クロノメーター、ストラスブール塔時計

模型とおもちゃ: 体験型展示 ― カットモデルの自動車、飛行機、科学実験、そしてカットモデルの家庭用品

特別展

「万能の天才レオナルド」は、同博物館で初めて開催された特別展のタイトルで、レオナルド・ダ・ヴィンチの原図から再現された40点のフルサイズの作品コレクションを特集した。これらの機械の復元模型は、レオナルドが1478年から1513年にかけて執筆した、主に科学的な内容を含む手稿集「コデックス・レスター」に基づいて構想されたものである。展示品は5つの大きなカテゴリーに分類された。「機構」と、自然の四元素である土・水・空気・火である。「機構」の区分には、歯車や昇降機構など日常生活に関わる発明品が含まれていた。「土」の区分には印刷機とロボットの設計が展示された。「空気」の区分には、パラシュートや鳥型自転車(オルニトプター)のような飛行装置が展示された。「火」の区分には大砲や機関銃といった戦争用の機械が展示され、一方「水」の区分にはアルキメデスのねじのような水に関する発明品が並んだ。すべての展示品は実際に稼働する状態にあり、その大半は来場者自身が操作できるようになっていたため、この体験型の展覧会は文化的・教育的でありながら楽しいものでもあった。この展覧会は2006年11月1日から12月31日まで開催された。一部の展示品はアンカラのチェンゲルハン・ラフミ・M・コチ博物館でも展示された。

基本情報

種類
museum, private museum, railway museum, transport museum
建設
1994年12月13日
名称の由来
Rahmi Koç

情報はWikidataより提供されています。

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座標: 41.042270, 28.949260Google マップで開く

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出典

このページの文章は、以下の記事から翻訳されています: Rahmi M. Koç Museum (en.wikipedia.org), 10 July 2026時点

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