Railway in Szentendrei Néprajzi Múzeum

Сканзен теміржолы — Сентендре ашық аспанасты этнографиялық мұражайының 2009 жылғы 8 сәуірде іске қосылған мұражай теміржолы. 2019 жылға дейін оны МAV Nosztalgia Kft. қызметкерлері пайдаланды. 2021 жылдан бастап бүкіл теміржол шаруашылығын ұйымдастыру, басқару және жүргізу мұражайдың өз құзыретінде жүзеге асырылады.

Тарихы

Құрылысы 2009 жылдың 6 қаңтарында басталды, алғашқы пойыз 2009 жылдың 8 сәуірінде бірінші қоғамдық сапарына шықты. Теміржолды салудағы Сканзеннің мақсаты — XIX-XX ғасырлар тоғысында елде жаппай салынған, жергілікті маңызы бар теміржол желілерін (халық арасында «вициналь» деп аталатын) көрсету болды. Сканзен теміржолының бастапқы станциясы — Мезёхедьеш теміржол вокзалынан үлгі алынып салынған Сканзеннің жаңа кіреберіс ғимараты.

Жол төсемі

Стандартты табан ені бар жолдың ұзындығы 2115 метр. Жол құрылымы 1930 жылдардың ортасында шығарылған «c» жүйесіндегі 34,5 кг/м рельстерден тұрады. Мұндай рельстер елдің қосалқы желілерінде әлі күнге дейін жүздеген километр бойында кездеседі, дегенмен өз заманында олар негізгі желі рельсі саналған. Жергілікті маңызы бар теміржолдарда әдетте одан әлсіз, 23,6 кг/м «i» рельстері төселген. Ашық жолдағы құрылым материалдары 2008 жылдың күзінде жүргізілген жол жаңарту жұмыстары кезінде Tiszatenyő–Hódmezővásárhely–Makó теміржол желісінің бұрынғы Jaksorparti tanyák және Kunszentmárton érpart аялдамаларынан алынды. Ауыстырғыштар MÁV 48 стандартына сәйкес келеді.

Мотор-вагон

Мотор-вагон — Ganz–Jendrassik жүйесіндегі BCmot маркалы вагон, оның бастапқы нөмірі BCymot 422 болған, 80 096 зауыттық нөмірімен 1930 жылы жасалған. BCmot вагондарын шығару 1926 жылы басталып, содан кейін шамамен 60 жыл бойы (Bzmot вагондары сатып алынғанға дейін) қосалқы желілердің тән көлігі болып саналды. Оның алғашқы сапарының нақты күні белгісіз. Дегенмен 1960 жылдары Vésztő станциясында тұрғаны белгілі. 1989 жылы ABymot нөмірінен A-164-ке қайта нөмірленіп, Бекешчаба Жол шаруашылығы басқармасының вагонына айналды. Жөндеу барысында жетек тісті берілісінің бастапқы қатынасы ұлғайтылды; төмендетілген ең жоғары жылдамдық қысқа жолда проблема тудырмайды.

2023 жылдың 15 наурызынан бастап механикалық жетек жүйесі бар BCmot 468 нөмірлі вагон да Сканзен теміржолында қызмет атқарады.

Қозғалысы

Сканзен теміржолы 60 гектардан астам аумақты алып жатқан мұражайдың өңірлік бөлімдері арасында сол дәуірге сай жағдайда қозғалу мүмкіндігін жасайды, сондай-ақ туристік әсер сыйлайды. Пойыздар алдын ала жарияланған кесте бойынша қозғалады. Сапарға қатысты ақпаратты Сканзеннің ресми веб-сайтындағы «Скансен пойызы» бөлімінен алуға болады.

Теміржол еріктілігі

Ашық аспанасты этнографиялық мұражай 2021 жылдың қыркүйегінде теміржол еріктілері бағдарламасын жариялады, оның аясында мұражайда бірегей, тегін оқыту курсы басталады. Оқыту барысында теміржолға қызығушылық танытқан үміткерлер теміржол мамандықтарын меңгере алады. Курсты аяқтағаннан кейін қозғалыс диспетчері, ауыстырғыш операторы, пойыз кондукторы, билет тексеруші, маневр жетекшісі, шлагбаум операторы, сигналшы лауазымдарын атқарумен қатар, Сканзен теміржолында локомотив жүргізушісі де бола алады. Еріктілер қызметті өздері таңдаған уақытта, өз еркімен атқара алады.