Uluburun shipwreck

Uluburun кеме қиратуы – кеш бронз дәуірінің кеме қиратуы, б.з.д. XIV ғасырдың соңына жатады, Түркияның Uluburun (Grand Cape) шығы жағалауында, Жерорта теңізінде табылған. Кеме қиратуын 1982 жылдың жазында Yalıkavak ауылынан, Bodrum маңындағы жергілікті губка дайындаушы Mehmed Çakir ашты.

1984 жылдан 1994 жылға дейін үштен төрт айға созылған он бір үздіксіз экспедиция, жалпы 22 413 сүңгу жүргізіліп, Жерорта теңізінен алынған ең әсерлі кеш бронз дәуірінің жинақтарының біріне айналды.

Ашылуы

Кеме қирату орны 1982 жылдың жазында Mehmet Çakir-дың «құлақтары бар металл печеньелер» деп атаған, сиыр терісінен жасалған слитоктарды суреттеуі нәтижесінде табылды. Түрік губка дайындаушылары жиі Институті теңіз археологиясы (INA) зерттеу тобына губка жинау кезінде ежелгі қиратуларды қалай анықтау керек екенін кеңес беретін. Çakir-дың табыстары Oğuz Alpözen-ды, Bodrum су асты археология мұражайының директоры, мұражай мен INA археологтарының тексеру тобын жіберуге итермеледі. Тексеру тобы Uluburun жағалауынан 50 метр қашықтықта бірнеше мыс слитоктарды анықтай алды.

Көрінетін маршрут

Кеме жүкінің дәлелдеріне сүйенсек, кеме Кипр немесе Сирия-Қанан порттарының бірінен шыққан деп болжауға болады. Uluburun кеме, сөзсіз, Кипр батысындағы аймаққа бағытталған, бірақ оның нақты мақсаты тек тасымалданған заттардың таралуынан ғана анықталуы мүмкін. Кеме мақсаты Эгей теңізіндегі бір порт болған деп ұсынылды. Сол уақытта Эгейдің маңызды қайта тарату орталығы болған Родс мүмкін болатын мақсат ретінде аталды. Кеме қиратуын зерттеушілердің айтуынша, кеме ықтимал соңғы мақсаты Грецияның негізгі жеріндегі Микен патшалықтарының бірінің сарайы болды.

Уақыты

Корнелл университетінің Питер Кунихольмға кеме үшін датаны анықтау мақсатында дендрохронологиялық даталау тапсырылды. Кемеге жүктелген бұта 1305 б.з.д. дейінгі ағаш сақиналарын көрсеткен; бірақ қабығы сақталмағандықтан, одан әрі, жас сақиналар бар-жоғын анықтау мүмкін емес. Кеме сол күннен кейін ұзақ уақыт бойы батқан деп болжанған. Кунихольм кейінірек үлгінің төмен сапасы «әсіресе сенімді» даталауға мүмкіндік бермейтінін ескертті. Анатолиялық дендрохронологиялық тізбектің радиоуглерод калибрленуінен кейін Кунихольм жаңа датаны, шамамен 1327 б.з.д. ұсынды.

Мэннинг және басқалары орыннан алынған бірнеше өсімдік материалдарының үлгілеріне радиоуглерод даталау сынақтарын жүргізді. Кеменің кедр кеелігінен алынған үлгі құрылыс кезеңінің terminus post quem ретінде қарастырылды. Қысқа өмір сүретін түрлерден, мысалы арқан және дүннедж сияқты, ыдырау материалдарына қатысты басқа үлгілер соңғы сапар кезеңінде кемеге кірген деп есептелді. Екі кезең бір-бірін шектеу арқылы, Байес статистикасы әртүрлі ықтималдықтағы даталық ауқымдарды өндіру үшін қолданылды. Кеменің батқан ең ықтимал датасы 1320±15 жылға дейін дөңгелектенді.

Керамикалық дәлелдерге негізделгенде, Улубурун Амарна дәуірінің соңында батқан сияқты, бірақ кеме ішіндегі оның аты жазылған ерекше алтын скарабының табылуына байланысты Нефертити дәуірінен бұрын батқан бола алмайды. Қазіргі уақытта кеме б.з.д. 14-шы ғасырдың соңында батқан деген қорытынды қабылданған.

Кеме ішіндегі заттардың шығу тегі географиялық тұрғыда солтүстік Еуропадан Африкаға, батыста Сицилия мен Сардинияға, шығыста Месопотамияға дейін созылады. Олар тоғыз немесе он мәдениеттің өнімдері болып көрінеді. Бұл түпнұсқалар кеш бронз дәуірінің Эгейі халықаралық сауданың орталығы болғанын, мүмкін Жақын Шығыстағы патшалық сыйлық беру негізінде болғанын көрсетеді.

Әр түрлі ғалымдардың реконструкциясына сәйкес, Uluburun кеме апаттары кеш бронз дәуірінің Жерорта теңізіндегі гүлденген сауда желісін көрсетеді. Бұл жағдайда, сәнді заттар, патшалық сыйлықтар және шикізаттан тұратын ірі аралас жүк. Табылған материалдарға негізделе отырып, микеналық лауазымды тұлғалар да сыйлықтармен бірге кеме ішінде болғаны ұсынылған.

Кеме

Қалдықтардың таралуы және шашыраңқы жүк кеме ұзындығы 15-16 метр (49-52 фут) аралығында болғанын көрсетеді. Ол қабық-алғаш әдісімен, кейінгі ғасырлардың греко-рим кеме құрылымдарындағыдай, тірек-құйрық қосылыстарымен салынған.

Uluburun-ның корпусының егжей-тегжейлі зерттелгеніне қарамастан, шеңбердің бар екендігіне дәлел жоқ. Қабырға бастапқы деңгейде, мүмкін дәстүрлі мағынадағы қабырғаға қарағанда қабырға тақтайша ретінде қарастырылған. Кеме ливан кедрінен және емен тіректерінен жасалған тақтайшалар мен қабырғалардан тұрды. Ливан кедрі Ливан тауларында, Оңтүстік Түркияда және Орталық Кипрде жергілікті өседі.

Кеме 24 тас якорьді тасымалдады. Тас Эгейде шамамен мүлде белгісіз түрге жатады, бірақ Сирия-Қанаандық храмдарда және Кипрде жиі қолданылған. Құмшөп пен таяқшалар дүннедж ретінде қызмет етіп, темір кішкентай блоктар мен басқа ауыр жүкке қарсы кеме тақтайшаларын қорғауға көмектесті.

Табылған тоғыз ежелгі Жақын Шығыс цилиндрлік мөр. Олардың жеке меншік заттар ма екендігі белгісіз.