Cape Gelidonya

Гелидония мурду (түркчө: Gelidonya Burnu же Taşlık Burnu, грекче Χελιδωνία, Хелидония деген сөздөн; латынча: Chelidonium promontorium), мурда Килидония же Killidonia деп аталган, Анадолунун түштүк жээгинде, Анталия булуңу менен Финике булуңунун ортосунда, Тавр тоо чынжырынын Теке жарым аралында жайгашкан мурун же тумшук.

Байыркы грек жана эллинизм доорлорунда ал Хелидония (сөзмө-сөз «карлыгачтар») деп аталган, ал эми беш кичине аралдан турган топ Хелидония аралдары (Карлыгач аралдары, учурдагы Бешадалар аралы) деп аталган. Рим мезгилинде ал «Promontorium Sacrum» (латынча «Ыйык мурун») деп, ал эми аралдар тобу Хелидония аралдары деп белгилүү болгон.

Коло доорундагы кеме кыйроосу

Бул мурунда Коло доорунун акыркы мезгилине таандык (б.з.ч. болжол менен 1200-жыл) кеме кыйроосунун орду жайгашкан. Жүктүн мүнөзү жана курамы боюнча, табылгалар микен грек теги менен байланыштуу. Кеменин калдыктары, болжол менен 27 метр (89 фут) тереңдикте, бирдей эмес ташчыл түптө жаткан. Ал 1954-жылы табылган жана казуу иштери 1960-жылы Питер Трокмортон, Жорж Ф. Басс, Жоан дю Пла Тейлор жана Фредерик Дюма тарабынан башталган. Табылгалардын арасында микен керамикасы, калдык жез, жез жана калай куймалары, соодагер салмактары бар.

Табылышы жана казуу иштери

Нью-Йорктон келген эксцентрикалуу фотожурналист Питер Трокмортон, француз аскерлерине каршы күрөшкөн алжирлик көтөрүлүшчүлөрдүн көз карашы менен Алжир согушун чагылдырган чыр-чатактуу иш-сапарынан кийин, 1950-жылдардын орто ченинде ал жерге келген, бул кийин ал менен француз тарабында согушкан дагы бир топ мүчөсү Клод Дютуи ортосунда чыр-чатакка алып келген. Трокмортон Түркиянын түштүк-батышындагы, байыркы Галикарнас шаарынын ордунда курулган Бодрум кичине шаарына келген, ал жерде дагы деле дүйнөнүн байыркы кереметтеринин бири болгон Галикарнастагы Мавзолейдин калдыктарын көрүүгө болот. Ага грек кудайы Деметранын коло айкели балык уулоочу тор менен тартылып чыгып, жээкте калтырылганы жөнүндө кабар жеткен, бирок ал жеткенде айкел алынып кетилип, акыры Бодрумдун түндүгүндөгү Измир музейинде орун алган.

Трокмортон губка уулоочу Мандлинжи кемесинин капитаны Кемал менен таанышкан. Капитан Трокмортонго деңиз түбүндө жаткан көптөгөн байыркы жайларды билгенин, алардын биринин кийинки жылы динамит менен жардырылышы пландалганын айтты. Трокмортон аны ошол жайды сактап калууга чакырып, капитанды, айтылышынча, салфеткага карта тартууга көндүргөн. Ал 1958-жылы «Explorers' Club» желегинин алдында, башкаларды кошо, тасма тартуучу Стан Уотерман жана Хонор Фрост менен бирге кайра келди. Алар бир нече суу астындагы археологиялык жайларды зыярат кылуу үчүн жолго чыгып, акыры Гелидония мурдуна жетип, убактысынын көбүн ал жерди такташка аракет кылууга сарптады. Акыры, акыркы күнү, алар жайды мурундун жанындагы кичине аралдардын биринде таба алышты.

Трокмортон Пенсильвания университетинин Археология жана антропология музейин бул жайда казуу иштерин каржылоого көндүрдү, ал эми Фрост Жоан дю Пла Тейлорду Трокмортон табылган ким болбосун менен бирге жетектеген катары иштөөгө ынандырды. Ошол мезгилде жаш археолог Жорж Басс университетте доктордук диссертациясы боюнча иштеп жаткан жана жайдын археологиялык казуу иштерин бирге жетектөөгө жөнөтүлгөн. Эки жетектөөчүнүн эч бирисинин келгенге чейин сууга чөмүлүү квалификациясы болгон эмес, бирок Басстын YMCA бассейнинде кичине тажрыйбасы болгон жана ал сүзүүнү билген. Ал ошондой эле археологиялык чөйрөдө жакшы белгилүү жана урматталган Тейлордон алда канча жашыраак болгон. Сүзүүчүлөр тобу 1960-жылы келип, суу астындагы кеме кыйроосунун биринчи толук археологиялык казуу иштерин аяктай баштады, бирок сүзүүчүлөр дагы деле кээде өткөрүп кеткен буюмдарды табат. Экспедициянын британиялык тарабы, каржылоонун көбү Америкадан келгендиктен, тарыхтан көбүнчө чыгарылып калат.

Бул ошол мезгилде белгилүү болгон эң эски кеме кыйроосу эле, бар болгону 1980-жылдардын башында Улубурун кеме кыйроосу табылганда гана анын ордун бошотту. Бул, 1962-жылы Роскильдеде казылган викингдердин Скульделев кемелери менен, 1961-жылы швед аскер кемеси Васанын табылышы жана сууга чыгарылышы менен бирге, деңиз археологиясы тармагынын өнүгүшүнө алып келген алгачкы долбоорлордун бири болду.