Rabati Malik Caravanserai

Работи Малик, ошондой эле Рибат-и Малик деп да аталат, — Өзбекстандын Навои облусундагы Малик кыштагынын четинен батышка карай болжол менен бир километр алыстыкта, Самарканддан Бухарага чейинки М37 жолунда жайгашкан керван сарайдын урандысы. Ал Жибек жолунун боюнда, 1068-жылдан 1080-жылга чейин Самаркандда бийлик жүргүзгөн, Тамгачхан Ибрагимдин уулу кара-хандык Шамс аль-Мульк Насрдын буйругу боюнча курулган.

Жердин сүрөттөлүшү

Керван сарайдын порталы — Орто Азиядагы порталдардын арасында эң байыркыларынын бири — ичинде төрт бурчтуу эшиги бар нишанын борбордук үчкыр каштуу айваны. Каш бири-бири менен байланышкан сегиз чекиттүү жылдыз түрүндөгү, бири-бирине оролгон тасмалар менен чектелген оюулган терракотадан жасалган П түрүндөгү рамка менен аяктайт. Шакекти араб жазуулары кооздойт. Асылып турган дубалдарда, оңдоо шыбагынын катмарларынын алдында, өсүмдүк сымал элестери бар байыркы гандж шыбактын калдыктары байкалат.

Портал, башка бардык керван сарайлар сыяктуу, кыш чопо кыштан төшөлүп, кийин 25 × 25 × 4 см өлчөмүндөгү күйдүрүлгөн кыш менен гандж эритмесинин үстүнө капталган. Сакталып калган дубалдардын орточо бийиктиги 0,4төн 0,7 метрге чейин. Работ керамикалык түтүктөр аркылуу сууга камсыздалган, эки кабаттуу имараттар менен курчалган чоң короодон (22,5 × 22,5 м) турган. Керван сарай 8277 чарчы метр аянтты ээлейт.

Архитектурасы

Курулган учурда Работи Малик керван сарайы эки катар (сырткы жана ички) чеп дубалдары менен курчалган болгон. Керван сарайларды, сарайларды жана храмдарды эки катар дубал менен курчоо салты Орто Азия архитектурасында Коло доорунан бери сакталып келген. Мындай эки катар дубал менен курчоо негизинен коргонуу максатында жасалган, мындан тышкары, ал чарбалык иштер үчүн колдонулган аянтты кеңейтүүгө да мүмкүндүк берген. Тарыхчылар дубалдардын ортосундагы аянт мал же мал үчүн азык сактоо үчүн колдонулган деп божомолдошот.

Ички чеп калың дубалдар менен курчалган (түштүк жана түндүк дубалдардын бийиктиги болжол менен 2,35 метр, батыш жана чыгыш бөлүктөрү 1,5 метр, алдыңкы дубалдын бийиктиги болжол менен 12 метр). Бул дубалдар 84–86 метр өлчөмдөгү чарчы формасында калыбына келтирилген, анын төрт тарабынын бурчтарында тегерек мунаралар болгон (Борис Засыпкиндин изилдөөлөрүнө негизделип). Засыпкиндин изилдөөлөрүнүн учуруна чейин, бул мунаралардын түштүк-батыш бурчунда жайгашкан бир гана мунара сакталып калган, ал эми калган үчөөнүн изи белгисиз.

Имараттын башкы фасады түштүккө карай багытталган. Фасаддын ортосунда орто кылымдар архитектурасынын эң байыркы сакталып калган фронтону болгон чоң фронтон бар.

Тарыхы

Работ-и Малик архитектура тарыхында өзгөчө орунга ээ. Мунун себеби — башкы кире беришинин порталын каптап турган дубалдарда орнотулган цилиндр сымал мамычалардан турган таасирдүү фасад жасалгасы. Чоң, кыштан жасалган жарым мамычалар үстү жагынан каштар менен туташтырылган — бул Персеполистеги 2500 жылдык Ападана сарайынын капталдагы дубалдарында, ошондой эле Фирузабад сыяктуу парфия жана сасаний эстеликтеринде кездешкен сейрек фасад жасалгасы. Ислам мезгилинин мындай жасалгасы бар жалгыз башка имарат — Өзбекстандын коңшу Сурхандарья облусундагы Жаркурган/Джаркурган минарети.

Тилекке каршы, катуу зыянга учураган кире бериш порталынан башка, 1968-жылдагы жер титирөө работтун калган бөлүктөрүн, анын ичинде жарым мамычалуу жасалгасы бар атактуу капталдагы дубалдарды толугу менен кыйратты. Бактыга жараша, бул белгилүү имаратты документтештирүү жана келечекте так реставрациялоого жардам берүү үчүн эски капталдагы дубалдардын кенен ак-кара сүрөттөрү сакталып калган.

Талаадагы «Падышалык чептин» курулушу, бир катар маалыматтарга ылайык, XI кылымдын аягына, реконструкциясы XII кылымга таандык, ал эми анын иштеши XVIII кылымдын башына чейин уланган. Аймактын XI-XII кылымдардагы саясий тарыхы кара-хандар, газнавийлер жана селжуктар деген үч түрк империясы жана династиясы менен байланышкан, алар бул жерди ушул мезгил ичинде ар түрдүү ийгилик менен жана мамлекеттик чек араларды өзгөртүп башкарышкан.

Работ-и Малик «Падышалык чеп» деген атына толугу менен ылайык, архитектуралык долбоорлошуусу боюнча уникалдуу, декоративдик жасалгасы боюнча эбегейсиз көрктүү, ыңгайлуу чеп-резиденциянын бардык атрибуттарына ээ сарай түрүндөгү курулуш, кара-хандардын мамлекеттик штаб-квартирасы болгон, бирок жалпы кабыл алынгандай эч качан керван сарай болгон эмес.

Кара-хандар династиясы XIII кылымдын башында тарых сахнасынан кеткенден жана чет элдик басып алуунун бардык кесепеттери менен татар-монгол ордолору Орто Азиянын жерлерин каптап өткөндөн көп кылымдар өткөндөн кийин гана, бул жакшы жабдылган «падышалык чеп» алгач династиялык резиденция болуудан токтоп, андан кийин акырындык менен Самарканд-Бухара башкы жолунда турган жол боюндагы керван сарайга айланган.

Өмүр бою бул эстелик чептин айрым бөлүктөрүнүн толук реконструкциясы менен эки чоң курулуш мезгилинен жана көптөгөн кичине оңдоолордон өткөн.

XIX жана XX кылымдын башында Работ-и Маликтин урандыларын каршы жактагы Малик кыштагынын тургундары кыш алуу үчүн сөгүп алышкан. XX кылымдын 40-жылдарында толкундуу башкы фасаддын каптоосу кыш үчүн сөгүлүп алынып, анын чийки негизи тез эрозияга учураган, ал эми 1950-жылдары Навои шаарынын курулушу учурунда Работ-и Маликтин ички бөлүгүнүн так ортосунан асфальт жол салынган. Дубалдардын калдыктары бар жолго чектеш аймак бульдозер менен тегиздилип «жайкы жасалгаланган». Бул монгол мезгилине чейинки Мавераннахрдын орто кылымдар архитектурасынын шедеврин талкалоонун акыркы чекити болгон.

Бүткүл дүйнөлүк мурас статусу

Бул жер 2008-жылдын 18-январында ЮНЕСКОнун Бүткүл дүйнөлүк мурастын алдын ала тизмесине маданий категориясы боюнча киргизилген. Ал акыры 2023-жылы «Жибек жолдору: Зарафшан-Каракум коридору» тизмесинин курамында Бүткүл дүйнөлүк мурас объектиси катары катталган.