Büyük Yeni Han

De Büyük Yeni Han (Turks: Büyük Yeni Han, letterlijk ‘grote nieuwe herberg’) is een grote historische han (karavanserai) in Istanbul, Turkije. Hij werd gesticht door sultan Mustafa III en voltooid in 1764 n.Chr. (1177 AH). Het is de op één na grootste historische karavanserai in de stad.

Geschiedenis

De han bevindt zich in het centrale historische marktgebied dat zich uitstrekt van de Grote Bazaar tot de wijk Eminönü aan de oever van de Gouden Hoorn. Sinds de oprichting van de eerste bedesten door Mehmet II in het midden van de 15e eeuw, ontwikkelde de Grote Bazaar zich tot het belangrijkste knooppunt van internationale handel in de stad, met volledige wijken van winkels, magazijnen en handelsliedenverblijven. Een han, een type stedelijke karavanserai, was een veelvoorkomend commercieel bouwwerk in de Ottomaanse architectuur (en breder in de architectuur van de islamitische wereld) dat een aantal functies vervulde, waaronder onderdak voor buitenlandse handelaren, opslag van goederen of handelswaar, huisvesting voor ambachtelijke werkplaatsen en kantoren van waaruit zaken werden gedaan. In de loop der eeuwen werden er verschillende hans gebouwd in en rond het district van de Grote Bazaar.

De Büyük Yeni Han werd voltooid in 1763 of 1764 n.Chr. (1177 AH) op bevel van sultan Mustafa III. Archieven tonen aan dat het land voor het nieuwe gebouw in 1761 werd verkregen, deels via een reeks eigendomruilingen die werden onderhandeld met de bestaande waqf's (officiële stichtingen opgericht door islamitische schenkingen) en andere eigendommen op de locatie. Bijvoorbeeld, een stuk land, een perceel van ongeveer 523 vierkante meter dat toebehoorde aan de waqf van Çavuşbaşı Ali Agha, werd verkregen in ruil voor diverse andere eigendommen in Istanbul in een overeenkomst gedateerd op 2-11 augustus 1761. Een ander perceel, bezet door een huis en ongeveer 402 vierkante meter groot, werd verkregen in ruil voor een landhuis in het Edirnekapı-gebied van de stad, als onderdeel van een overeenkomst gedateerd op 1-10 september van hetzelfde jaar. De archieven suggereren dat de bouw daardoor begon eind 1761, direct nadat deze (en andere) overeenkomsten waren afgerond. Hoewel de hoofdarchitect van het project niet is geïdentificeerd, wordt de bouwtoezichthouder in meerdere documenten genoemd als Şehremini Haşim Ali Bey. Sommige geleerden menen dat rond deze periode de rol van “hoofdarchitect” minder belangrijk was geworden in vergelijking met de bouwtoezichthouder, wat suggereert dat Şehremini Haşim Ali Bey praktisch een zeer belangrijke rol speelde in het ontwerp en de uitvoering van het gebouw. De voltooiingsdatum van het gebouw, 1177 AH (1763-1764 n.Chr.), is gebaseerd op een inscriptie op de noord‑oostelijke hoek en op de datum van de waqf‑overeenkomst die werd opgesteld om het te regelen.

De bouw van het gebouw vond plaats gelijktijdig met de bouw van andere commerciële hans in het gebied (zoals de aangrenzende Küçük Yeni Han die op hetzelfde moment werd gebouwd) en in andere delen van de stad (zoals de Taş Han van het Laleli Moskee-complex) tijdens het bewind van Mustafa III in de jaren 1760. Deze bouwgolf werd gedreven door een toenemend volume van internationale handel en interne handel binnen het Ottomaanse Rijk, met Istanbul als hart, evenals door een golf van immigratie naar de stad. Op basis van beschikbare gegevens was Mustafa III de eerste sultan sinds Mehmet II die rechtstreeks de bouw van nieuwe karavanserais in Istanbul had opgedragen, aangezien eerdere hans voornamelijk werden gesticht door viziers of andere leden van de koninklijke familie.

Dankzij zijn enorme omvang werd de Büyük Yeni Han een van de belangrijkste commerciële gebouwen in dit gebied. Het gebouw werd vooral bezet door buitenlandse en niet-moslim wisselkantoren (Turks: sarraflar, enkelvoud: sarraf), een dienst die in belang toenam tijdens de 18e eeuw. Een register gedateerd 1780 geeft aan dat 74 kamers in de han werden bewoond door wisselkantoren, terwijl nog eens 28 werden bewoond door andere kooplieden. Een aanzienlijk merendeel van deze wisselkantoren waren Armeniërs, van wie velen voorheen in de Grote Bazaar waren gevestigd voordat de han werd gebouwd. De bouw door de sultan van een han die op deze bedrijven was gericht, weerspiegelt waarschijnlijk het belang van de rol die wisselkantoren speelden in het Ottomaanse financiële systeem van die tijd, als financiers en garantstellers voor andere projecten of biedingen. Alle huurders van de han moesten regelmatig huur betalen, wat op zijn beurt inkomsten leverde voor de exploitatie ervan en voor de financiering van de waqf (endowment) van het grote Laleli Moskee-complex dat Mustafa III rond dezelfde periode had laten bouwen. Bijvoorbeeld, documenten tonen aan dat de huurinkomsten van de Büyük Yeni Han ongeveer 5-6 procent van de inkomsten van de Laleli waqf leverden tussen 1770 en 1789.

Vandaag wordt de han nog bewaard en is nog steeds bezet door verschillende winkels en bedrijven.