USS Eversole

USS Eversole (DD-789) was een Gearing-class destroyer van de United States Navy, het tweede marine schip genoemd naar luitenant (junior grade) John T. Eversole (1915–1942), een marinevlieger die werd gedood in de Slag bij Midway. Ze diende later in de Turkse marine van 1973 tot 1995 als TCG Gayret (D-352) en is nu een scheepsmuseum.

Eversole werd op 8 januari 1946 gelanceerd op de scheepswerf Tacoma Washington van Todd-Pacific Shipyards, Inc., Seattle, Washington; gesponsord door mevrouw - S. R. Eversole, moeder van luitenant. (j.g.) Eversole; en op 10 mei 1946 in gebruik genomen. De Eversole was een van de laatste drie schepen gebouwd in Tacoma door Todd-Pacific voor de sluiting van de Tacoma werf.

Dienshistorie

Eversole arriveerde in San Diego, Californië, haar thuishaven, op 6 oktober 1946, en in de jaren voor de Koreaanse Oorlog, twee keer zeilde naar het Verre Oosten voor dienst met de 7e vloot, patrouillerend bij China en Japan. Ze zeilde op 1 mei 1950 van San Diego voor een andere tournee en was dus in het Oosten bij de opening van de oorlog. Tot 8 februari 1951, toen ze terugkeerde naar San Diego, screende ze de snelvliegtuigdragers task forces toen ze luchtaanvallen tegen Noord-Koreaanse doelen lanceerden.

Tijdens haar tweede dienst in de Koreaanse Oorlog, van 27 augustus 1951 tot en met 10 april 1952, bombardéerde Eversole Hŭngnam, Wonsan en andere punten langs de oostkust van Korea, en diende in de Blockading en Escort Force, met schepen van de marines van Groot-Brittannië, Canada, Nederland, Australië, Nieuw-Zeeland en de Republiek Korea. Van 17 november 1952 tot en met 29 juni 1953 diende ze een soortgelijke dienst. Eversole kreeg zeven battle stars voor haar dienst in de Koreaanse Oorlog.

Van 1954 tot 1961 maakte Eversole een jaarlijkse uitzending naar het Verre Oosten, waar hij bij de Taiwanse Patrouille diende, oefende voor Japan, Okinawa en de Filippijnen en een breed scala aan westelijke haven in de Stille Oceaan bezocht. In 1957 en 1958 maakte ze haar uitgaande doorreis door Australië, en in al deze tours leidde ze een belangrijke bijdrage aan de vrede van de 7e vloot. Ze ging vervolgens naar de Bremerton Naval Shipyard in Bremerton, Washington om een FRAM I-upgrade te ondergaan, een moderniseringsprogramma waaronder Eversole en veertig en drie andere schepen van de Gearing-klasse geüpdatede radars, sonars en elektronische suites en de ASROC en DASH anti-onderzeeërwapensystemen kregen. Eversole kwam in februari 1963 uit de scheepswerf om naar het Long Beach Naval Station in Long Beach, Californië te worden gebracht.

Tijdens haar opleiding en voorbereiding op de westkust bezocht Eversole vaak havens in het noordwesten van de Stille Oceaan en reisde af en toe naar de Hawaï-eilanden.

Op 8 oktober 1969 vertrok Eversole van Long Beach Naval Station, Californië, naar de westelijke Stille Oceaan, stopend in Oahu, Hawaii en Midway Island in transit naar Yokosuka, Japan, voordat hij vaak in de Golf van Tonkin werd ingezet voor vliegtuigenwachtopdrachten met de dragerkrachten van de 7e vloot en voor de ondersteuning van de zeevoten voor de grondtruppen. Tussen de gevechtsopdrachten werd het zeevaartstation Subic Bay gebruikt als de thuishaven in het buitenland. Andere onderzoeks- en onderhoudsbezoeken werden gedaan in Sasebo, Japan en Hong Kong. Eversole keerde terug naar Long Beach Naval Station, Californië, op 8 april 1970.

TCG Gayret (D-352)

Op 11 juli 1973 werd Eversole overgebracht naar Turkije. Ze diende in de Turkse marine als TCG Gayret (D-352). Gayret werd in 1995 getroffen. Het is bewaard als museumschip bij het Kocaeli Museum Ships Command.