Çamlık Railway Museum

Çamlık temir yoʻl muzeyi, shuningdek Çamlık bugʻli lokomotiv muzeyi (turkcha: Çamlık Tren Müzesi yoki Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi) deb ham ataladi, Turkiyaning İzmir viloyatidagi Selçuk tumanidagi Çamlık qishlogʻida joylashgan ochiq temir yoʻl muzeyidir. Bu Turkiyadagi eng katta temir yoʻl muzeyi boʻlib, Yevropadagi eng katta bugʻli lokomotiv kolleksiyalaridan birini oʻz ichiga oladi.

Tarixi

Muze, Turkiyadagi eng qadimgi chiziq boʻlgan ORC asosiy chizigʻining sobiq qismida, Çamlık qishlogʻiga yaqin, Efes tarixiy obidalariga juda yaqin joyda joylashgan. İzmir–Aydın asosiy chizigʻidagi temir yoʻllar qayta yoʻnaltirilganda, chizigʻning kichik bir qismi va asl Çamlık temir yoʻl vokzoli tark etildi. Muzey 1991‑yilda boshlangan va 1997‑yilda yakunlangan. U 1866‑yilda qurilgan asl temir yoʻllardan foydalanadi.

Yer, binolar va kolleksiya barcha Turkiya Davlat Temir Yoʻllari (TCDD) mulki boʻlsa-da, muzey Atilla Mısırlıoğlu tomonidan 99‑yillik ijara asosida boshqariladi. U Çamlık temir yoʻl vokzolidagi birinchi signalchiyning oʻgʻli hisoblanadi.

Muze

Muzeyda tashqarida 33 ta bugʻli lokomotiv namoyish etilgan, ularning yarmi 18 yoʻnalishli aylantiruvchi stol atrofida joylashgan. Lokomotivlarning ishlab chiqarilgan yillari 1891‑yildan 1951‑yilgacha. Eng qadimgisi Angliyadan Robert Stephenson & Company tomonidan qurilgan. Namoyish etilayotgan bugʻli dvigatellar quyidagi ishlab chiqaruvchilardan: Henschel (8), Maffei (2), Borsig (1), BMAG (2), MBA (1), Krupp (3), Humboldt (1) — Germaniya; NOHAB (2) — Shvetsiya; ČKD (1) — Chexoslovakiya; Robert Stephenson & Company (2), North British Locomotive Company (1), Beyer, Peacock & Company (1) — Birlashgan Qirollik; Lima Locomotive Works (1), ALCO (1), Vulcan Iron Works (1) — AQSh; hamda Creusot (1), Batignolles (1), Corpet‑Louvet (2) — Frantsiya. Ziyoratchilar dvigatellarga chiqishlari mumkin. Lokomotivlarga texnik maʼlumotlarni beruvchi plakatlar oʻrnatilgan.

Paravoz lokomotivi raqami 45501, Orient Expressning bir qismi sifatida Yarımburgaz poezd halokati bilan bogʻliq boʻlgan, muzeyda namoyish etilgan. 1957‑yilda yuz bergan boshdan‑bosh toʻqnashuv, 95 ta qurbon bilan, 2010‑yilga kelib Turkiyada eng halokatli poezd halokati hisoblanadi.

Muzeyda ikki ta yogʻochli vagonni ham oʻz ichiga olgan toʻqqizta yoʻlovchi vagon mavjud. Mustafa Kemal Atatürk (1881‑1938) tomonidan ishlatilgan salon vagonini ichidan koʻrish mumkin. Shuningdek, yetti ta yuk vagonlari namoyish etilgan. Turli harakatlanuvchi vositalarga qoʻshimcha ravishda, obʼektda suv minorasi, yoʻl aylantiruvchi stol, qoʻl yuki va kran kabi koʻplab temir yoʻl va temir yoʻl stansiyasi jihozlari mavjud.