Massa Museum

Le Musée de Massa, à Újmassán, près de Lillafüred, se trouve à proximité de la fosse à fer préhistorique. La petite ligne de chemin de fer de Lillafüred possède un arrêt à côté, mais il est également accessible par le bus n° 15. En voiture, il faut rejoindre la route qui longe le lac Hámori et se dirige vers Bánkút.

Histoire

Le Musée de Massa est un bâtiment en pierre simple et élégant, situé à côté de la fosse à fer, sur les rives du ruisseau Garadna. Sur son mur est placée la plaque commémorative de Fazola Frigyes, le commanditaire de la fosse à fer préhistorique. Le musée a été fondé en 1963, son but et sa mission étant de présenter l’histoire et le fonctionnement séculaire de la Fonderie de Diósgyőr‑Hámor dans le cadre de l’exposition permanente intitulée « L’histoire de la fonderie de Diósgyőr‑Hámor (1770–1870) ». L’exposition complète sur l’histoire de la sidérurgie hongroise peut être consultée à Miskolc‑Felsőhámor, dans le Musée de la métallurgie fondé en 1960, alors encore à la Fonderie de Diósgyőr‑Vasgyár.

Dans la première salle du musée, on peut voir la maquette de la fonderie de fer construite en 1772 par Fazola Henrik à Felső‑Hámor, ainsi que le profil de la fonderie, mais bien sûr on expose également les documents, écrits et sceaux de la fonderie de Fazola Frigyes, la fosse à fer préhistorique. L’on peut également voir quel fer brut était utilisé et quelles scories se formaient dans la fonderie. Dans la salle suivante sont présentés des produits en fonte ; on y voit, par exemple, le chaudron en fonte fabriqué pour la cuisine des soldats travaillant à la construction du barrage du lac de Lillafüred, ainsi que la plaque funéraire en fonte de la seconde épouse de Fazola Henrik, Madame Tecla. En plus des souvenirs de la fonderie, la maquette de l’atelier de forge et ses objets d’équipement sont également visibles. La salle suivante expose à nouveau des objets décoratifs et utilitaires en fonte, tandis que la quatrième présente l’histoire de la forge, des outils à main et leurs techniques de forge.

À côté du bâtiment, on peut voir la reconstitution d’une ancienne forge à deux étages en forme de pyramide tronquée, à l’origine chauffée au charbon de bois. En 1979, sur la base de documents d’époque, on a construit une forge (forge‑au‑marteau) où l’on peut voir le marteau à queue d’ânesse et d’autres équipements auxiliaires qui étaient à l’origine entraînés par une roue à eau. Le marteau est aujourd’hui naturellement entraîné par un moteur électrique, et il est parfois mis en marche pour le plaisir des touristes et des visiteurs.

De l’autre côté du ruisseau Garadna, ou de la route, on peut voir un skanzen technique où sont exposées de véritables machines, outils et équipements de forge et de mine qui fonctionnaient autrefois ou étaient en usage.