Metallurgical Museum

Le Musée de l'Écosse de la montagne, dans la ville de Miskolc, à l'extrémité supérieure de la ville, à Palata u. Il a été réglé le 22. Il est également accessible depuis le lit de Lillafüred, près des pieds de l'inondation de Lillafüred et de la grotte d'Anna. Son rôle est de présenter l'histoire de l'exploitation ferrée et métallurgique locale, en particulier celle de l'exploitation locale (massai, cow-gory). En plus des collections d'objets, des modèles et des diaporamas, le musée dispose d'une importante collection de photos et de livres et de revues. L'Institut du musée hongrois de l'ingénierie et du transport.

Son histoire

Le Musée central de l'archéologie chargé de la collecte des souvenirs archéologiques a été fondé en 1949 et a été dirigé par Viktor Gy Gy Gy Gy Gy Gy Gy Gyző. Sa première exposition publique a été en 1958 intitulée 90 ans de l'usine de fer de la diocèse. L'exposition permanente a été organisée à l'hôtel de la ferry-d'usine de l'œuvre de l'exploitation minière de Lenin, 190 ans après la fondation de la ferry. C'est le jour de son anniversaire en 1960. Le 25 septembre, le ministre du Coco et de l'industrie de l'équipement, le Sergente János, a ouvert le bâtiment.

Le Musée Massa a été fondé en 1963 dans le quartier de la Vieille, et les deux sont d'abord gardés par la garde de la diocèse. Le matériel en constante augmentation a élargi le site provisoire et le musée a été déplacé à son emplacement actuel en 1968–69; cette exposition a eu lieu en 1970. Il a été ouvert le 28 juillet. Son directeur était alors Oscar de la vallée de Sinvav.

Ses installations extérieures sont l'Occupation, la piscine d'eau construite en 1979 et le scanne technique (depuis 1982).

Une fois par an, dans le cadre des Fâzolas, le Ouskoho présente le fonctionnement de l'ancien coco à la vue d'œil.

Depuis 1994, il est associé du Musée hongrois de la technologie et du transport (jusqu'en 2009 Musée national de la technologie).

Le bâtiment

Construit en 1778–79 dans le style baroque selon les plans de l'ingénieur des mines de nageoires et du minerai Johann Nepomuk Frieser, encore à l'époque de Fazola Henri. Le bâtiment de la Cancelari a été utilisé à l'origine comme bureau, logement et entrepôt. Le 19ème. Au milieu du siècle, ils ont transformé le bâtiment, en le faisant monter à un autre niveau. Il a été remodelé en 1940, ce qui a fait perdre son front d'origine. Monument historique depuis 1985 et rénové en 2010.

À côté de la maison se trouve une statue de Fazola Frigyes en fer. Il est inscrit à la base: Fazola / Frigyes / 1774–1849 / A / Diósgyőr- / Hamori / ferry / développeur / chercheur en mines.

Sur le mur du bâtiment, le marteau de forgeage, qui regarde vers le monument, est représenté par le maillot des cochons et les deux marteaux des mineurs crucifiés, avec une peinture bilingue qui rappelle des maîtres allemands en train de s'écrouler dans la forge (en haut: Bonne chance, en bas: Glückauf). Le mur de la rue est en forme de forge: Musée de la Coaching. Les deux monuments, également en fer, situés à l'entrée, racontent l'histoire du bâtiment.

L'exposition

Le premier étage du musée est doté d'un dossier de Fazola Henrique. Dans la salle de la production de fer brut, vous pouvez voir des diapositives illustrant l'histoire de la production de fer, mais ici, vous pouvez voir les imolais, 10 à 12. Les produits de la culture de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de la forêt de forêt de la forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt de forêt On peut même suivre l'histoire du grand fondant, mais on peut aussi découvrir les processus qui se déroulent dans le grand fondant. La salle suivante est celle de l'acier. Les procédés de fabrication de l'acier individuel (processus de broyage, procédés de fabrication de briques, procédés de fabrication d'acier au four Siemens-Martin, procédés de fabrication d'électrostel, procédés de conversion) peuvent être consultés ici. On peut aussi y voir l'évolution de l'analyse des métaux et une petite sélection de produits de ferrying.

Dans la première pièce du deuxième étage, vous pouvez découvrir l'histoire de la forge, sa technique, son histoire d'évolution. On y voit notamment la façon dont on forgeait en Égypte antique, la façon dont on fabriquait les armes médiévales et les produits forgés typiques. Les machines de forgeage modernes sont présentées par des modèles. La salle de roulement est un lieu de découverte des technologies de roulement et des équipements mécaniques, mais elle contient aussi des informations sur l'histoire du câble et de la fabrication de la trame. Le musée est situé ici, sur les chemins de fer hongrois, le 19. Il utilisait des rails différents depuis le milieu du siècle. Dans la salle suivante, vous pourrez voir les matériaux de l'exposition temporelle.